Moon Express, Inc.Moon Express 'MX-1 Lander
Heute hat das in Kalifornien ansässige Unternehmen Moon Express als erstes privates Unternehmen in der Geschichte die Genehmigung der Regierung erhalten, eine Mission außerhalb der Erdumlaufbahn zu starten. Tatsächlich will das Unternehmen erst im nächsten Jahr ein Roboter-Raumschiff auf dem Mond landen - aus Gründen, die sicherlich den Weg in die nächste Ära der Raumfahrt weisen.
Natürlich ist Moon Express bestrebt, sein Handwerk nächstes Jahr auf den Mond zu bringen, da dies ihnen mit ziemlicher Sicherheit den Sieg beim Google Lunar XPrize bringen wird, einem Wettbewerb, den Google 2007 ins Leben gerufen hat und der ersten privaten Firma, die eine Landung erhält, 30 Millionen US-Dollar einbringt Handwerk auf dem Mond.
Moon Express ist nicht nur „der Erste“, sondern hat auch - wie so viele andere private Unternehmen und nationale Regierungen - die natürlichen Ressourcen des Mondes im Blick, die in Billionen von Dollar bewertet werden. Mit den Worten von CNBC:
„Der Mond ist eine Schatztruhe mit riesigen Mengen an Eisenerz, Wasser, Mineralien der Seltenen Erden und Edelmetallen sowie Kohlenstoff, Stickstoff, Wasserstoff und Helium-3, einem Gas, das in zukünftigen Fusionsreaktoren zur Bereitstellung von Kernkraft verwendet werden kann Strom ohne radioaktiven Abfall. “
Zum einen hat China bereits angekündigt, das Helium-3 des Mondes abzubauen, eine Ressource, die die Energiewirtschaft revolutionieren könnte und deren Wert daher möglicherweise nicht kalkulierbar ist.
Mit so vielen wertvollen Ressourcen auf dem Spiel und einem so intensiven Wettbewerb um diese Ressourcen am Horizont bemühen sich die Gesetzgeber nun, die praktisch unberührte Grenze des Weltraums zu regulieren.
Im vergangenen November unterzeichnete Präsident Obama das Gesetz zur Einführung der Wettbewerbsfähigkeit von Gewerbeflächen, das privaten Unternehmen im Wesentlichen die Rechte an Materialien einräumt, die sie im Weltraum sammeln. Die Vereinigten Staaten unterliegen jedoch auch dem Weltraumvertrag, einem Abkommen von 1967 zwischen 104 Ländern, das die Kontrolle der Regierung über Weltraummissionen vorschreibt.
Das bedeutet, dass die US-Regierung schnell handeln muss, um die Regeln und Vorschriften einer Mission wie der von Moon Express zu definieren - und es sieht nicht so aus, als wären sie rechtzeitig fertig.
"Die gute Nachricht war, dass ein Regulierungsprozess in Arbeit ist", sagte Bob Richards, CEO von Moon Express, gegenüber The Verge. „Die schlechte Nachricht ist, dass wir kein Vertrauen hatten, dass der Rechtsrahmen rechtzeitig für unsere Mission im Jahr 2017 bereit sein würde. Ironischerweise hatten Sie einen großartigen Akt der„ Weltraumressourcen “, der besagt, dass Sie besitzen können, was Sie bekommen, aber wir sind in einer Situation wo du nicht starten kannst, um es zu bekommen. “
Im Moment haben Moon Express und die US-Regierung eine Art vorübergehenden Patch ausgearbeitet, der es dem ersteren ermöglicht, seine Mission auszuführen, solange die Federal Aviation Administration gut informiert ist, den Mond in keiner Weise kontaminiert und respektiert Die Mondmissionen anderer Nationen in Gegenwart und Vergangenheit - "Machen Sie keine Wheelies über Neils Fußabdruck", scherzte Richards.
Während diese Vereinbarung vorerst funktionieren mag, muss die US-Regierung eine dauerhaftere Lösung für die außerirdische Regulierung ausarbeiten, wenn sie mit dem Kader der Innovatoren Schritt halten will, die Moon Express auf den Fersen sind.
Nachdem Moon Express 2017 sein Mondschiff auf den Markt gebracht hat, plant SpaceX, im folgenden Jahr ein Schiff zum Mars zu schicken, und Bigelow Aerospace will sogar 2020 Weltraumhotels starten. Insgesamt sollte der Gesetzgeber besser bald erkennen, dass die Zukunft jetzt ist.