Ein schottisches Unternehmen setzt stark auf Fahrzeuge mit Whiskyantrieb.
BBCDer mit Whisky-Biokraftstoff gefüllte Mietwagen.
Wir sollen nicht trinken und fahren, aber Getränke zum Fahren zu verwenden, kann tatsächlich eine gute Idee sein.
Diese Woche schickte das in Edinburgh, Schottland, ansässige Unternehmen Celtic Renewables einen Mietwagen, der mit seinem Whisky-Biokraftstoff (oder, wie die Schotten sagen, „Whisky“) gefüllt war, auf eine kurze Reise. Die BBC Scotland-Reporterin Lisa Summers fuhr das Fahrzeug in dem ersten ihrer Art und berichtete, dass das Auto reibungslos fuhr.
Dies ist ein großer Gewinn für Celtic, dessen Kraftstoff - hergestellt aus Pot Ale- und Gerstenkernen - in Autos verwendet werden kann, die ansonsten Öl oder Diesel verwenden. Während viele Umweltschützer einen Übergang zu Elektroautos fordern, bieten Biokraftstoffe - und insbesondere diese Art von Biokraftstoff, Biobutanol - eine relativ billige und saubere Stop-Gap-Lösung, da die Hersteller Elektrofahrzeuge skalieren und die damit verbundenen Kosten senken.
Im Laufe der Jahre wurde eine Reihe von Biokraftstoffen mit unterschiedlichem Erfolg entwickelt, und es ist kein Wunder, dass in Schottland ein Auto mit Whiskyantrieb gestartet ist. Tatsächlich berichtet die BBC, dass die Nation jedes Jahr fast 750.000 Tonnen Gerstenkerne und zwei Milliarden Liter Pot Ale produziert - die hefigen Reste von Whisky während des Fermentationsprozesses.
Wenn nicht in Biokraftstoff verwendet, sagte Celtic-Gründer und Präsident Martin Tangney, dass das Ale in den Müllcontainer gehen würde. Stattdessen sagte Tangney, er und seine Kollegen hätten sich entschieden, das Ale zu verwenden, um etwas völlig Neues zu entwickeln.
"Dies ist das erste Mal in der Geschichte, dass ein Auto mit einem Biokraftstoff gefahren wurde, der aus Whisky-Produktionsrückständen hergestellt wurde", sagte Tangney. "Es ist angebracht, diese historische Fahrt in Schottland zu unternehmen, das nicht nur für seinen weltberühmten Whisky, sondern auch als Kraftwerk für erneuerbare Energien bekannt ist."
Mit einem Zuschuss von 11 Millionen US-Dollar von der Regierung im Schlepptau bauen Tangney und seine Kollegen derzeit eine kommerzielle Anlage zur Entwicklung des Kraftstoffs. Er geht davon aus, dass die Anlage bis 2019 in vollem Umfang in Betrieb sein wird, jährlich bis zu 500.000 Liter Kraftstoff produzieren und eine Industrie von 128 Millionen US-Dollar für Schottland ausmachen wird. Vor allem aber, sagte er gegenüber Reuters, werde der Schritt dazu beitragen, eine weniger verschwenderische Zukunft zu gestalten.
"Die Whiskyindustrie wird nun eine nachhaltige und zuverlässige Möglichkeit haben, ihre Rückstände zu entsorgen", sagte Tangney. "Außerdem werden wir eine brandneue Branche aus etwas schaffen, das überhaupt keinen Wert hat."