Keelhauling war „eine schwere Strafe, bei der der Verurteilte an einem Seil unter den Kiel des Schiffes gezogen wurde. Es war eine schreckliche Warnung für alle Seeleute. “
FlickrEngravierte Darstellung des Kieltransports. 1898
Alte Formen der Folter sind berüchtigt für ihre Grausamkeit und kreative Art, qualvollen Schmerz zuzufügen. Die Praxis des Kieltransports ist keine Ausnahme.
Kielhauling soll im 17. und 18. Jahrhundert von der Marine und den Piraten benutzt werden und ist eine Form der Bestrafung, bei der das Opfer an einem Seil am Mast des Schiffes aufgehängt wird, an dessen Beinen ein Gewicht befestigt ist.
Sobald die Besatzungsmitglieder das Seil loslassen, fällt das Opfer ins Meer und wird am Kiel (oder am Boden) des Schiffes entlang gezogen, daher der Name Kielzug. Abgesehen von dem offensichtlichen Unbehagen war dieser Teil des Schiffes mit Seepocken verkrustet, was dazu führte, dass das Opfer beim Kieltransport verletzt wurde.
So grausam es klingt, wenn es um die Wahrheit über das Kielhauling geht, wurde viel darüber spekuliert, wie grausam es tatsächlich war, wie viel es verwendet wurde und wer es genau als Foltermethode praktizierte.
Die Verwendung des Begriffs Kielhauling wird in Berichten des 17. Jahrhunderts von englischen Schriftstellern erwähnt. Aber die Referenzen sind spärlich und vage. Es ist selten, einen detaillierten Bericht über die von der Royal Navy angewandte Praxis zu finden.
Wikimedia Commons Das Keelhauling des Schiffschirurgen von Admiral Jan van Nes Lieve Pietersz. Verschuier. 1660 bis 1686.
Die konkretesten Aufzeichnungen, die die offizielle Verwendung von Keelhauling als Bestrafung darstellen, scheinen von den Niederländern zu stammen. Zum Beispiel befindet sich im Rijksmuseum in Amsterdam ein Gemälde mit dem Titel Das Keelhauling des Schiffschirurgen von Admiral Jan van Nes von Lieve Pietersz, das von 1660 bis 1686 datiert ist.
Die Beschreibung des Gemäldes wirft ein Licht auf die Praxis und besagt, dass der Chirurg des niederländischen Admirals van Nes kielgeholt wurde. Es beschreibt den Prozess als „eine schwere Bestrafung, bei der der Verurteilte an einem Seil unter den Kiel des Schiffes gezogen wurde. Es war eine schreckliche Warnung für alle Seeleute. “
Darüber hinaus erwähnte das Buch des Autors Christophorus Frikius aus dem Jahr 1680 mit dem Titel Christophorus Frikius 'Reisen nach und durch Ostindien mehrere Beispiele für Kieltransporte im 17. Jahrhundert.
Der Prozess wird von den Briten im archivierten Universal Dictionary of the Marine von 1780 als "wiederholt den Delinquenten auf der einen Seite unter den Schiffsboden tauchen und auf der anderen Seite hochziehen, nachdem er unter dem Kiel vorbeigekommen ist" beschrieben. Es heißt aber auch, dass „dem Täter genügend Intervalle eingeräumt werden, um das Schmerzgefühl wiederherzustellen, das ihm während der Operation häufig entzogen wird“, was darauf hinweist, dass das endgültige Ziel der Bestrafung nicht der Tod ist.
Der britische Text bezieht sich auch auf Keelhauling als "Bestrafung für verschiedene Straftaten in der niederländischen Marine", was darauf hinweist, dass es zumindest bis 1780 nicht von der Royal Navy praktiziert wurde.
Es wird berichtet, dass jegliche Verwendung von Keelhauling durch die Briten um 1720 eingestellt wurde, während die Holländer es erst 1750 offiziell als Foltermethode verboten.
In Parlamentspapieren des britischen Unterhauses wird berichtet, dass zwei ägyptische Seeleute erst 1882 auf den Kiel gebracht wurden.
Es ist schwierig, herauszufinden, welche Nationen Keelhauling verwendet haben und wie lange sie es verwendet haben, da es an öffentlichen Aufzeichnungen und beschreibenden Berichten mangelt.
Aber weil es in verschiedenen alten Texten und Kunstwerken Erwähnungen gibt, ist es klar, dass Keelhauling kein erfundener Mythos oder eine alte Piratenlegende ist.