Die Weltausstellung von 1893 in Chicago brachte die besten und intelligentesten Innovatoren der Welt zusammen und veränderte die Art und Weise, wie wir Ausstellungen für immer betrachten.
Eine Eintrittskarte für die Chicago World Fair 1893. Quelle: Blogspot
Bis zu dem Moment, als die Chicago World Fair am 1. Mai 1893 für die Öffentlichkeit geöffnet wurde, bemühten sich die Besatzungen, Landschaften neu zu bepflanzen, die in einem heftigen Regensturm weggespült worden waren.
Pfützen übertönten die frisch durchnässten Rasenflächen und etwas Farbe war noch feucht, aber für die Fairgoer dieses Tages war es nichts weniger als ein Fotofinish. Die wenigen verbliebenen Stücke der Messe blenden die heutigen Zuschauer genauso wie vor über einem Jahrhundert.
Genießen Sie statt einer einfachen Karte die dreidimensionale Nachbildung der Messe durch die UCLA:
Im neunzehnten Jahrhundert waren Städte schmutzige Orte. Fabrikverschmutzung und Staub verstopften die Luft. Als die Messebesucher vom schimmernden Ehrenhof mit dem Spitznamen Weiße Stadt begrüßt wurden, schien es, als wären sie in eine andere Welt versetzt worden. Daniel Burnham beaufsichtigte das Design und den Bau der Messe und ließ die riesigen neoklassizistischen Gebäude mit weicher weißer Farbe überziehen, damit sie im Sonnenlicht „leuchten“.
Das eigentliche Spektakel begann nach Sonnenuntergang. Immerhin war es in der Weißen Stadt, wo Nikola Teslas bahnbrechender Wechselstrom - der gegenüber Thomas Edisons Gleichstrom gewählt wurde, um die Ausstellung anzutreiben - der Messe buchstäblich Licht gab, zu einer Zeit, als beleuchtete Straßen noch recht neu waren.
Die kolumbianische Ausstellung oder die Weltausstellung in Chicago wird oft als die Messe bezeichnet, die Amerika veränderte: Sie erstreckte sich über 600 Morgen und führte die Messebesucher in Wunder der Elektrizität wie Aufzüge und den ersten elektrischen Stuhl ein. Produkte, die wir heute für selbstverständlich halten, wie Reißverschluss, Weizencreme und Cracker Jacks; und präsentierte den Zuschauern einen Blick auf Edisons Kinetoskop und hörte sich die erste Sprachaufnahme an. Das Midway Plaisance, von dem wir den Begriff „Midway“ erhalten, enthielt das neue Rad von George GW Ferris.
