Barry Seal: Der abtrünnige Schmuggler, der Pablo Escobar zum Dea brachte

Er arbeitete sowohl für das Medellin-Kartell als auch für die DEA, aber irgendwann würde sein Doppelleben zusammenbrechen.

TwitterBarry Seal.

Alder Berriman oder Barry Seal war einer der berüchtigtsten Drogenschmuggler Amerikas. Er flog Tonnen von Kokain und Marihuana in die Vereinigten Staaten, bis er 1983 pleite ging und einer der wichtigsten Informanten der DEA wurde.

Im Jahr 2017 wurde Seal's Leben Gegenstand einer zweiten Hollywood-Adaption mit dem Titel American Made und spielte Tom Cruise. Laut Doug Liman, dem Regisseur des Films, der den Blockbuster als "eine lustige Lüge, die auf einer wahren Geschichte basiert" bezeichnete, war der Film nie ein Dokumentarfilm.

Überraschenderweise hat American Made tatsächlich heruntergespielt, wie wichtig ein Gütesiegel für die DEA ist - insbesondere beim Abbau des Medellin-Kartells.

Das frühe Leben von Barry Seal

Seal's Leben war etwas verzerrt und es ist nicht wirklich ein Rätsel warum: Eine so aufregende und kontroverse Geschichte muss reproduziert oder übertrieben werden.

Obwohl seine bescheidenen Wurzeln sicherlich nicht vorhersagten, was buchstäblich ein Blockbuster-Leben werden würde. Seal wurde am 16. Juli 1939 in Baton Rouge, La., Geboren. Sein Vater war Süßwarengroßhändler und mutmaßliches KKK-Mitglied. Als Kind in den 50er Jahren arbeitete Seal als Gegenleistung für die Flugzeit Gelegenheitsjobs rund um den alten Flughafen in der Innenstadt. Von Anfang an war er ein talentierter Pilot und bevor er 1957 die High School abschloss, verdiente sich Seal die Flügel seines Privatpiloten.

1955 trat Seal einer Civil Air Patrol-Einheit am Lakefront Airport in New Orleans bei. Einer seiner CAP-Kadetten war Lee Harvey Oswald. Seal trat später in die Louisiana National Guard ein, wo er das Abzeichen eines erfahrenen Schützen und Fallschirmjägerflügel erhielt. Anschließend wurde er den Special Forces, einer Einheit der US-Armee mit engen Beziehungen zum militärischen Geheimdienst, und der CIA zugeteilt.

Ed Duffard, Seal's erster Fluglehrer, erinnerte sich daran, wie "er mit den Besten fliegen konnte". Duffard fügte hinzu: "Dieser Junge war der erste Cousin eines Vogels."

Tatsächlich wurde Seal im Alter von 26 Jahren einer der jüngsten Piloten von Trans-World Atlantic, die jemals einer Boeing 707 zugewiesen wurden. Diese Karriere brach jedoch zusammen, als Seal 1972 von US-Zollagenten in New Orleans verhaftet wurde, weil sie versucht hatten, sieben Tonnen Militärhoch zu schmuggeln Sprengstoff nach Mexiko.

Die Fluggesellschaft entließ ihn daraufhin 1974, weil Seal angeblich Urlaub genommen hatte, als er tatsächlich versuchte, 1.350 Pfund Plastiksprengstoff über Mexiko in einem DC-4 nach Kuba zu schmuggeln. Seal entging der Strafverfolgung und einige glauben, dass dies daran lag, dass er bereits ein CIA-Informant war, eine Vorstellung, die viele widerlegen, darunter Del Hahn, ein ehemaliges Mitglied der Baton Rouge Drug Task Force, der Smugglers End: Das Leben und der Tod von Barry Seal schrieb , um die gerade aufnehmen.

Der Schmuggel fliegt

Obwohl Seal's erster Ausflug in den Schmuggel fehlschlug, organisierte er 1976 sein eigenes Team von Piloten und Luftfahrtmechanikern. Der Schmuggelbetrieb transportierte Marihuana von Mittel- und Südamerika in die USA, und Barry soll „1.000 bis 1.500 Kilo“ Kokain transportiert haben. Die Operation wurde 1979 abrupt eingestellt, als die honduranische Polizei ein illegales Gewehr im Cockpit von Seal entdeckte. Er war neun Monate inhaftiert.

Bis dahin hatte Seal einen guten Ruf in der Schmuggelwelt. „Er würde im Handumdrehen arbeiten, und es war ihm egal. Er würde in sein Flugzeug steigen und dort hinuntergehen und 1.000 Kilo auf den Plan werfen und nach Louisiana zurückkehren “, erinnerte sich ein Schmugglerkollege an ihn. Seine Kühnheit erregte schließlich die Aufmerksamkeit eines Drogenschmugglers für das Medellin-Kartell und ihres Anführers Pablo Escobar.

1981 machte Seal seinen ersten Flug für die Ochoa Brothers, eine Gründerfamilie des Medellin-Kartells.

Diese Operation erwies sich als so erfolgreich, dass Seal als der größte Drogenschmuggler im Bundesstaat Louisiana angesehen wurde. Nach Angaben der Washington Post verdiente Seal etwa 1,5 Millionen US-Dollar pro Flug und sammelte am Ende ein Vermögen von 60 bis 100 Millionen US-Dollar.

Seal nutzte sein Wissen über die Luftfahrt, um der berüchtigte Schmuggler zu werden, der er war. Im US-Luftraum sank Seal auf 500 Fuß und verlangsamte sich auf 120 Knoten, um auf Radarschirmen Hubschrauber nachzuahmen, die häufig von Ölplattformen an die Küste flogen.

Innerhalb des US-Luftraums würde Seal Leute auf dem Bodenmonitor haben, um nach Anzeichen dafür zu suchen, dass seine Flugzeuge verfolgt werden. Wenn ja, wurde die Mission abgebrochen. Wenn nicht, würden sie weiterhin Stellen über dem Louisiana Bayou abwerfen, wo Seesäcke voller Kokain in den Sumpf fallen gelassen wurden. Hubschrauber nahmen die Schmuggelware auf und brachten sie zu Abladestellen und dann mit dem Auto oder LKW zu den Ochoa-Händlern in Miami.

Die Ochoas waren glücklich, ebenso wie Seal, der es liebte, sich den Strafverfolgungsbehörden zu entziehen, genauso wie er das Geld liebte. Bald verlegte Seal den Betrieb nach Mena, Ark., Zum Regionalflughafen Intermountain.

Seal wurde schließlich von der DEA im Rahmen der Operation Screamer festgenommen, einem Stich, der darauf abzielte, die Reihen der Drogenpiloten zu infiltrieren. Seal wurde 1983 wegen Schmuggels von 200.000 Quaaludes angeklagt, bei denen es sich um Beruhigungsmittel handelt, die als Freizeitdroge eingenommen werden.

Wikimedia CommonsDas echte Barry Seal

Obwohl Zeitungen seinen Namen zusammen mit 75 anderen veröffentlichten, war Seal den Ochoas als Ellis MacKenzie bekannt. Mit seinem wirklichen Namen, der dem Kartell unbekannt war, war Seal nun in der perfekten Position, um ein Informant der Regierung zu werden - dachte er zumindest.

Seal wird DEA-Informant

Mit einer zehnjährigen Haftstrafe versuchte Seal, verschiedene Geschäfte mit der DEA und einem US-Anwalt in Baton Rouge abzuschließen, doch beide scheiterten. Trotzdem schmuggelte Seal dreist weiter Flugzeugladungen Cola für die Ochoas.

Im März 1984 planten die Ochoas, dass Seal einen 3.000-Kilo-Transport in das US-Seal schmuggeln sollte. Nachdem dieser Transport noch aussteht, flog er nach Washington und konnte durch die Task Force für Drogen von Vizepräsident George Bush die DEA davon überzeugen, die Sendung zu überwachen, während er als deren Informant fungierte. Seal erklärte sich auch bereit, gegen die Führer des Medellin-Kartells gegen eine reduzierte Strafe auszusagen.

Am 4. April infiltrierte Seal als erster Informant den inneren Kreis des Medellin-Kartells, als er sich mit Jorge Ochoa traf, der später die Zahlung von Seal verweigerte oder direkt mit ihm sprach.

Während des Treffens erfuhr der DEA-Verantwortliche von Seal, Jake Jacobsen, dass Carlos Lehder, der leitende Kartellmanager, das Kokain des Kartells in unterirdischen Bunkern versteckt hatte, nachdem ein großes Labor untersucht worden war. Er erfuhr auch, dass das Kartell mit der kommunistischen sandinistischen Regierung Nicaraguas zusammenarbeitete.

In zehn Tagen sollte Seal auch Kokain in die USA fliegen, wurde jedoch verschoben, nachdem Pablo Escobar die kolumbianische Justizministerin Lara Bonillo ermordet hatte und Escobar und die Ochoas zur Flucht nach Panama gezwungen hatte. Im Mai baten die Kartellführer Seal, sie in Panama zu treffen.

Auf Empfehlung von Ochoas beschloss Escobar, Seal direkt für eine eigene Sendung zu mieten. Escobar stellte Seal Federico Vaughan vor, einem Regierungsassistenten von Tomas Borge, dem Innenminister der sandinistischen Regierung. Vaughan teilte Seal mit, dass die Sandinisten bereit seien, Kokain aus Nordbolivien zu erhalten, um es dann in ihren nicaraguanischen Labors zum Endprodukt zu verarbeiten. Von dort könnte das Kokain innerhalb der Vereinigten Staaten verteilt werden.

Escobar arbeitete hart, um seine Spuren zu verwischen und sich vom Geschäft fernzuhalten, aber Seal würde bald all diese harte Arbeit zum Absturz bringen.

Escobars Implikation

Escobar gab Seal Geld, um ein Militärtransportflugzeug C-123K für den Transport von Kokain zu kaufen. Zu diesem Zeitpunkt beteiligte sich die CIA an der Operation, hauptsächlich um versteckte Kameras in der Nase des Flugzeugs und in einer gefälschten Elektronikbox auf einem Schott zu montieren, das den hinteren Ladetüren zugewandt war. Die meisten Quellen glauben, dass dies die Grenze für die Beteiligung von Seal an der CIA ist.

Ein Fairchild C-123k Militärfrachtflugzeug ähnlich Barry Seal's "The Fat Lady".

Am 25. Juni 1984 landete Seal "The Fat Lady", wie er sein Flugzeug nannte, auf einer Landebahn in Los Brasiles, Nicaragua. Als das Kokain geladen wurde, bemerkte Seal, dass die Fernbedienung für die Kamera nicht richtig funktionierte. Er oder sein Copilot müssten die Rückfahrkamera von Hand bedienen. Die Box mit der Kamera sollte schallisoliert sein, aber als er das erste Bild machte, war es laut genug, dass jeder es hören konnte. Um den Ton zu dämpfen, schaltete Seal alle Generatoren ein - und er erhielt seine fotografischen Beweise.

Wie geplant flog Seal Escobars Sendung nach Miami, wo sie in einen Winnebago gepackt wurde, der im Einkaufszentrum Dadeland geparkt war - genau dort, wo die blutige Schießerei der Kokain-Patin Griselda Blanco vor Jahren die Miami Drug Wars auslöste.

Die DEA folgte dem Winnebago in mehreren Autos und einem Hubschrauber. Aber sie hatten ein Dilemma. Laut Gesetz mussten sie die Drogen beschlagnahmen, auch wenn dies bedeutete, die Deckung einer verdeckten Operation zu sprengen. Ihre Lösung bestand darin, einen Unfall zu arrangieren, während gerade ein Soldat vorbeikam, und den Fahrer des Winnebago entkommen zu lassen.

Leider hat ein Bürger den Fahrer angegriffen, als er versuchte zu fliehen, und die Polizei musste den Fahrer festnehmen. Außerdem sah ein Kartellmitglied, wie ein Auto den Winnebago absichtlich rammte und den Unfall verursachte.

Glücklicherweise entkam Seal dem Verdacht und das Kartell schickte Seal nach Nicaragua zurück, um mehr Kokain zu schmuggeln. Die DEA wollte, dass Seal die nächste Lieferung bolivianischen Kokains von Kolumbien nach Nicaragua fliegt, um dort die Kokainlabors des Kartells zu identifizieren. Vor allem aber wollten sie Ochoa und Escobar nach Mexiko locken, wo das Paar ausgeliefert werden konnte.

Aber bevor sie dies tun konnten, wurde die Undercover-Operation gesprengt.

Die Fotos, die Seal machte, befanden sich jetzt im Besitz von Lt. Oliver North, dem Berater des Nationalen Sicherheitsrates, der auf Geheiß der Reagan-Administration verdeckt Waffen an die Contras lieferte, die rechten nicaraguanischen Rebellen, die gegen die Sandinisten kämpften.

Das Weiße Haus wollte Beweise dafür, dass die Sandinisten mit Drogengeldern finanziert wurden, und Seal's körnige Fotos zeigten tatsächlich, wie sandinistische Beamte in das Flugzeug ein- und ausstiegen, während es mit Kokain beladen wurde. Noch wichtiger ist, dass die Fotos zeigten, wie Pablo Escobar und Jorge Ochoa persönlich Kokain an Bord luden.

Ein Foto von Barry Seal, das Pablo Escobar als Drogenkönig des Medellin-Kartells auszeichnete.

Am 17. Juli 1984 erschien ein Artikel über die Infiltration von Seal in das Medellin-Kartell auf der Titelseite der Washington Times . Die Geschichte enthielt ein Foto von Escobar im Umgang mit Drogen. North wurde beschuldigt, die Geschichte veröffentlicht zu haben, obwohl er Frontline Jahre später mitteilen würde, dass die Regierung ihn angewiesen hatte, einer Kongressabgeordneten zu erzählen, die letztendlich dafür verantwortlich war, die Geschichte an die Presse weiterzuleiten.

In jedem Fall war Seal's Deckung total aufgeblasen.

Ein grausamer Tod

Seal wurde ein markierter Mann.

UniversalTom Cruise als Barry Seal im Film American Made 2017.

Die DEA versuchte, Seal zu schützen, weigerte sich jedoch, an dem Zeugenschutzprogramm teilzunehmen, und sagte in einer Grand Jury des Bundes gegen Escobar, Lehder und Ochoa aus. Keiner der drei Kartellführer war anwesend: Escobar und Lehder waren auf der Flucht, und Ochoa schmachtete in einem spanischen Gefängnis und wartete auf die Auslieferung an die USA. Seal sollte als Starzeuge in seinem Prozess auftreten.

Aber es ist nie passiert. Am 19. Februar 1986 wurde Seal von drei Attentätern auf dem Parkplatz des Hauses der Heilsarmee auf halber Strecke am Airline Highway in Baton Rouge erschossen. Der Treffer wurde wahrscheinlich von Escobar befohlen, obwohl andere sagen, dass Ochoa es getan hat. Im November schickte Spanien, das sich nicht um die Drogenbeschuldigungen der USA kümmerte, Ochoa nach Kolumbien zurück, um wegen der weitaus geringeren Anklage des Schmuggels von Kampfstieren aus Spanien vor Gericht zu stehen. Auf Druck des Medellin-Kartells wurde Ochoa bald freigelassen.

Barry Seal war nie ein Informant für die CIA, wie in American Made gezeigt. Aber er wurde einer der wichtigsten DEA-Informanten, die den inneren Kreis des Medellin-Kartells infiltrierten.

Von 1986 bis 1988 explodierte die illegale Finanzierung der Contras, nachdem eine Untersuchung des Senatsausschusses für auswärtige Beziehungen ergab, dass Zahlungen an Drogenhändler aus Mitteln für die humanitäre Hilfe von Contra geleistet wurden und dass Mittel aus Waffenverkäufen zur Unterstützung der Contras verwendet wurden. North lieferte wichtige Aussagen, implizierte jedoch nicht den Präsidenten. Kurz darauf gab die Reagan-Administration zu, dass Drogengelder die Contras teilweise finanziert hatten, allerdings ohne deren Genehmigung oder Wissen.

Barry Seal, der wichtigste Informant der DEA, hatte indirekt dazu beigetragen, die Iran-Contra-Affäre mit seinem Foto weit zu öffnen. Noch wichtiger war jedoch, dass seine Fotografien Pablo Escobar zu einem gesuchten Verbrecher gemacht hatten und letztendlich eine wichtige Rolle beim Sturz des Drogenkönigs im Jahr 1993 spielten.

American Made

Naturgetreue, American Made porträtiert Seal als larger-than-life Figur.

Trotz unterschiedlicher Körpertypen - Cruise ist nicht der 300-Pfund-Mann, den das Medellin-Kartell als „El Gordo“ oder „der dicke Mann“ bezeichnete - war Seal genauso charismatisch und ging viele extreme Risiken ein wie im Film.

Aber er war mehr ein Damenmann als der Familienvater, der auf dem Bildschirm gezeigt wurde. Seine Frau „Lucy“ hat es nie gegeben. Aber sie hat einige Ähnlichkeiten mit Debbie Seal, seiner dritten Frau. Und während Seal von Cruise als liebenswürdiger Schurke dargestellt wird, erinnern sich einige, die Seal kannten, an ihn als viel schlampiger.

Schauen Sie sich nach diesem Blick auf den dreisten Schmuggler Barry Seal an, wie das Medellin-Kartell zum rücksichtslosesten Kartell der Geschichte wurde. Dann blättern Sie durch diese verrückten Narco Instagram-Beiträge.