Die Entdeckung des Wracks der USS Indianapolis erfolgt Jahrzehnte nach dem Untergang des Schiffes. 900 Männer sterben in von Haien befallenen Gewässern.
Wikimedia CommonsDie USS Indianapolis in der Nähe der kalifornischen Mare Island Naval Shipyard am 10. Juli 1945, 20 Tage bevor sie versenkt wurde.
Die Forscher haben schließlich das Wrack der USS Indianapolis entdeckt , die Überreste des Schiffes aus dem Zweiten Weltkrieg, das die Komponenten der Hiroshima-Bombe lieferte, kurz bevor sie von japanischen Torpedos versenkt wurden. Hunderte ihrer Besatzungsmitglieder starben an Exposition, Dehydration und Hai-Angriffen.
Am Freitag hat die Gruppe von Zivilforschern unter der Leitung des Milliardärs Microsoft-Mitbegründers Paul Allen das Schiff mehr als drei Meilen unter der Oberfläche des Philippinischen Meeres lokalisiert, berichtet CNN. Mit seinem hochmodernen Forschungsschiff für Tieftauchen konnte Allen dort Erfolg haben, wo andere zuvor versagt hatten.
"Es ist wirklich demütig, die tapferen Männer der USS Indianapolis und ihre Familien durch die Entdeckung eines Schiffes ehren zu können, das bei der Beendigung des Zweiten Weltkriegs eine so wichtige Rolle gespielt hat", sagte Allen laut CNN.
Jetzt werden Allen und seine Firma den Standort weiter untersuchen, in der Hoffnung, alle Trümmer zu lokalisieren und so viel wie möglich über den tragischen Untergang des Schiffes herauszufinden.
Die bekannten Details des Wracks der USS Indianapolis haben Geschichtsinteressierte lange Zeit fasziniert, die sich sowohl für die entscheidende Rolle des Schiffes am Ende des Zweiten Weltkriegs als auch für sein eigenes erschütterndes Ende interessieren.
Nur wenige Stunden, nachdem das US-Militär den ersten erfolgreichen Test einer Atombombe in der Geschichte abgeschlossen hatte, verließ die USS Indianapolis San Francisco auf einer streng geheimen Mission, um das Uran für die Little Boy- Bombe zu liefern, die auf Hiroshima abgeworfen werden sollte.
Alles lief gut, als das Schiff am 26. Juli seine Fracht auf der Insel Tinian ablegte. Am 30. Juli, als sich das Schiff den Philippinen näherte, wurde es von zwei Torpedos eines japanischen U-Bootes getroffen.
Das Schiff ging zusammen mit 300 seiner 1.196 Mann starken Besatzung in 12 Minuten unter. Aber viele der verbleibenden 900 Männer sahen sich einem weitaus schlimmeren Schicksal gegenüber.
„In den nächsten drei Tagen schmachteten diese Überlebenden im Philippinischen Meer und litten unter Exposition, Dehydration und Hai-Angriffen. Wie die Washington Post schreibt, beschreibt der Bericht von Corporal Edgar Harrell:
Er erinnert sich, mehrere Haifischflossen um sie herum gesehen zu haben. Er hat nicht vergessen, wie es war, eines Tages ein anderes Besatzungsmitglied zu sehen und an einem anderen Tag den Körper derselben Person zu finden, der im Wasser wippt, fast nicht wiederzuerkennen… Viele halluzinierten und trieben davon. Manchmal hörte Harrell aus dem Nichts blutige Schreie. »Du siehst aus, die Kapokjacke geht unter«, sagte Harrell. Ein blutiger Körper oder was davon übrig ist, würde später auftauchen. Das ist immer und immer wieder passiert. “
Wie Harrell dem Indianapolis Star im Jahr 2014 sagte:
„An diesem ersten Morgen hatten wir Haie. Und dann hört man einen blutigen Schrei. Und dann würde der Körper untergehen, und dann tauchte diese Schwimmweste wieder auf. “
Wikimedia CommonsUSS Überlebende von Indianapolis werden auf der Insel Guam medizinisch versorgt. August 1945.
Schließlich entdeckte ein Marineflugzeug am 2. August die Überlebenden und eine Rettungsaktion begann. Von den 900, die ins Wasser gingen, wurden nur 317 herausgezogen.
Einige Historiker haben seitdem behauptet, dass sich die Rettungsaktion aufgrund der Geheimhaltung der Schiffsmission, die für das Abwerfen der ersten Atombombe von wesentlicher Bedeutung war, so verzögert habe.
Obwohl einige Facetten der Schiffsgeschichte ein Rätsel bleiben, wird die Entdeckung seiner Überreste heute sicherlich viele Elemente dieser 72 Jahre alten Tragödie ans Licht bringen.
Laut CNN sagte Allen: „Ich hoffe, dass jeder, der mit diesem historischen Schiff verbunden ist, bei dieser Entdeckung so lange ein gewisses Maß an Schließung verspüren wird.