Wikipedia Flugzeugarbeiterin, Vega Aircraft Corporation, Burbank, Kalifornien.
Wir erkennen sie an den Rekrutierungsplakaten von 'Rosie the Riveter', aber die weibliche Belegschaft des Zweiten Weltkriegs hat uns viel mehr als nur farbenfrohen Kitsch geliefert. Während des Krieges traten mehr als sechs Millionen Frauen in die Arbeitswelt ein, und bis 1942 stieg der geschätzte Anteil der für Frauen als akzeptabel erachteten Arbeitsplätze von rund 29 auf 85 Prozent.
Frauen stellten sich der Gelegenheit und erledigten Aufgaben, die einst als außerhalb ihrer „Reichweite“ galten. Sie fühlten sich verpflichtet, ihr unterbesetztes Land in Konfliktzeiten zu unterstützen. All dies trotz der Tatsache, dass ihr Zuhause in seiner fast 200-jährigen Geschichte wenig getan hatte, um Frauen zu unterstützen oder zu stärken.
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Revolverdrehmaschinenbediener bearbeitet Teile für Transportflugzeuge im Werk der Consolidated Aircraft Corporation, Fort Worth, Texas, USA.
Durch ihre Arbeit haben diese Frauen wirklich geholfen, den Krieg zu führen und zu gewinnen. Und doch, als Soldaten aus Übersee zurückkehrten und ihre Arbeit zurückeroberten, änderte sich kulturell wenig. Von Frauen wurde allgemein erwartet, dass sie der männlichen Führung folgen, den Arbeitsplatz verlassen und nach Hause zurückkehren.
Dies geschah, und es würde bis in die 1970er Jahre dauern - nach einer sexuellen Revolution und dem Civil Rights Act von 1964, die die Art und Weise, wie Frauen legal und kulturell behandelt wurden, veränderten -, bis Frauen die gleiche Präsenz von Arbeitskräften hatten wie während des Krieges. Diese Farbdias aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs fangen diese Frauen vom Feinsten ein:
Wikipedia Eine echte „Rosie the Riveter“, die in Vultee-Nashville, Tennessee, eine Handbohrmaschine betreibt und an einem A-31 Vengeance-Tauchbomber arbeitet.
Wikipedia Frauen bei der Arbeit am Bomber, Douglas Aircraft Company, Long Beach, Kalifornien.
Wikipedia-Nietteam arbeitet an der Cockpitschale eines C-47-Transporters im Werk von North American Aviation, Inc., Inglewood, Kalifornien.
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Dieses Mädchen in einem Glashaus gibt dem Bombadier-Nasenbereich eines B-17F-Marinebombers in Long Beach, Kalifornien, den letzten Schliff.
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Ein Teil der Motorhaube für einen der Motoren eines B-25-Bombers wird in der Triebwerksabteilung des Werks von North American Aviation Inc. in Inglewood, Kalifornien, montiert.
Kongressbibliothek Frau, die an einem Flugzeugmotor im Werk von North American Aviation Inc. in Kalifornien arbeitet.
Library of Congress Riveter bei der Arbeit an Consolidated Bomber, Consolidated Aircraft Corp., Fort Worth, Texas.
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Eine dieser Frauen, Frances Eggleston, 23 Jahre alt, kam aus Oklahoma und arbeitete im Büro.