- Sie wurden als Special Operations Executive bezeichnet, aber auch als "Ministry of Ungentlemanly Warfare" bekannt - ein Spitzname, den sie mehr als verdient haben.
- Special Operations Executive: Operation Postmaster
Sie wurden als Special Operations Executive bezeichnet, aber auch als "Ministry of Ungentlemanly Warfare" bekannt - ein Spitzname, den sie mehr als verdient haben.
Wikimedia CommonsWinston Churchill
Als Großbritannien zu Beginn des Zweiten Weltkriegs allein gegen die Nazis stand, erkannte Premierminister Winston Churchill, dass sein Inselstaat alle verfügbaren Ressourcen und Taktiken einsetzen musste, um den Sturm des Bösen zu besiegen, der einen Großteil des europäischen Kontinents erfasst hatte.
Er richtete ein geheimes Kriegsministerium ein, das als Special Operations Executive (vielleicht besser bekannt als "Ministerium für unerbittliche Kriegsführung") bezeichnet wurde. Und während einige ihrer Taktiken eher für ein James-Bond-Drehbuch als für das wirkliche Leben geeignet zu sein scheinen, ist der endgültige Erfolg dieser Operationen ein wahrer Beweis für die Kraft des menschlichen Einfallsreichtums.
Special Operations Executive: Operation Postmaster
Wikimedia CommonsDie Duchessa D'Aosta
Der Special Operations Executive hatte im Januar 1942 die erste Gelegenheit, sich zu beweisen. Die Briten hatten erfahren, dass die Duchessa d'Aosta , ein italienischer Ozeandampfer, der im Hafen von Fernando Po Schutz gesucht hatte, tatsächlich ein Abhörschiff war Versorgung der Deutschen mit alliierten Schifffahrtsbewegungen. Der Duchessa schlossen sich bald die deutschen Schiffe Likomba und Burnundi an , die die Briten davon überzeugten, dass die Zeit gekommen war, zu handeln.
Es gab ein Problem: Fernando Po wurde von Spanien kontrolliert, einem offiziell neutralen Land. Ein offensichtlicher Angriff auf die Schiffe in einem neutralen Hafen könnte Spanien dazu bringen, für die Achse zu kämpfen. Da die mächtigste Marine der Welt aus politischen Gründen nicht in der Lage war, zu handeln, war es an der Zeit, die „Gentlemen“ hinzuzuziehen.
Offizier Colin Gubbins hatte einen genialen Plan, der als Operation Postmaster bekannt war: Mit einer Handvoll Agenten, etwas Hilfe von den Einheimischen und ein paar gut platzierten kleinen Sprengstoffen würde er die drei Schiffe einfach aus dem Hafen verschwinden lassen. Die Bedrohung durch die Spionageschiffe würde beseitigt und die Alliierten könnten Unwissenheit beanspruchen.
Obwohl Spanien offiziell neutral war, war der Gouverneur von Fernando Po, Kapitän Victor Sanchez-Diez, entschieden nationalsozialistisch. Mit Hilfe von Agenten auf der Insel (einschließlich des örtlichen britischen Kaplans) gelang es Gubbins nicht nur, mit seiner Geliebten einige kompromittierende Fotos von Sanchez-Diez zu machen (die sie als Hebel nutzten, um ihn davon zu überzeugen, die Sicherheit auf der Insel zu lockern Insel), schaffte es aber sogar, einen Agenten auf das italienische Schiff zu schieben, wo er entdeckte, dass die Seeleute in ihren Wachaufgaben erstaunlich lässig waren.
Eines Nachts schlüpfte im Schutz der Dunkelheit eine kleine Gruppe von Agenten der Special Operations Executive mit zwei Schleppern in den Hafen. Die Kapitäne aller drei Schiffe waren an diesem Abend zu einer fabelhaften Party eingeladen worden, die von einem Einheimischen namens Abelino Zorilla arrangiert worden war.
Zorilla war ein ausgezeichneter Gastgeber und Meister der Details, er ließ den Alkohol fließen und arrangierte den Sitzplan so, dass seine geehrten Gäste mit dem Rücken zum Fenster einen vollen Blick auf die Party hatten. Er war auch ein engagierter Antifaschist, der von den Briten angeworben wurde, um bei der Mission zu helfen.
Während der Party stiegen die Kommandos an Bord der Achsenschiffe, überwältigten die im Wachdienst zurückgelassenen Skelettmannschaften und trennten die Ketten, die die Schiffe mit Sprengstoff ankoppelten. In kürzester Zeit wurden die drei Schiffe auf See gezogen, bevor sie in der Nacht verschwanden.
Natürlich konnten nicht einmal die betrunkensten deutschen Offiziere die gewaltigen Explosionen aus dem Hafen übersehen. Anfangs dachten sie, es sei ein Luftangriff, starteten Flugabwehrfeuer und versetzten die gesamte Insel in allgemeine Panik.
Als sie endlich bemerkten, dass es keinen Angriff vom Himmel gab, machten sich die betrunkenen Besatzungen auf den Weg zu den Docks, um festzustellen, dass ihre Schiffe spurlos verschwunden waren. Der Schock der betrunkenen Seeleute sorgte für ein derartiges Spektakel, dass die Einheimischen, die sich versammelt hatten, in volles Lachen ausbrachen.
Der Kapitän der Likomba fand die Situation jedoch nicht ganz so lustig. Er stürmte ins britische Konsulat und wollte wissen, was sie mit seinem Schiff gemacht hatten. In seiner Frustration schlug der Kapitän tatsächlich auf den Konsul ein und forderte den Vizekonsul auf, ihn mit einem so bösartigen linken Haken zu schlagen, dass der Deutsche „auf einem Haufen zusammenbrach, seine Hose spaltete und seinen Darm auf dem Boden leerte“.
Die Agenten der Special Operations Executive hatten keine Verluste erlitten, die Bedrohung durch die drei Schiffe erfolgreich beseitigt und vor allem eine völlige Verletzung der spanischen Neutralität vermieden. Und die Alliierten konnten die Verantwortung vollständig ablehnen; nicht ganz unwahrhaftig zu erklären, dass an diesem Abend kein britisches Schiff in der Nähe von Fernando Po gewesen war.
Der Ruf des Special Operations Executive für die Durchführung heikler und gefährlicher Missionen wurde erfolgreich begründet.