Brewtroleum treibt jetzt bierbetriebene Autos in ganz Neuseeland an. Quelle: 3News
Der Klimawandel und die globale Energiekrise haben sich zu einem Punkt ausgeweitet, an dem drastische Maßnahmen ergriffen werden müssen, wenn wir ihre Auswirkungen umkehren oder begrenzen wollen. Die möglicherweise schlimmen Umstände reichen aus, um jemanden zur Flasche zu fahren, und für einige Menschen ist dies bereits der Fall - wenn auch aus ehrenwerten Gründen.
Während andere Brauereien damit beschäftigt sind, knifflige saisonale Biere zu perfektionieren, um die Barflies und Burschen zufrieden zu stellen, haben die Köpfe hinter DB Export hart daran gearbeitet, ein eigenes Rezept für einen alternativen Kraftstoff zu entwickeln - und das aus einer unkonventionellen Quelle.
Die in Neuseeland ansässige Brauerei hat den weltweit ersten kommerziell erhältlichen Biokraftstoff aus Bier entwickelt und pumpt jetzt eine begrenzte Menge durch 60 Gull-Tankstellen, um bierbetriebene Autos auf der Nordinsel herzustellen.
Dieser Brennstoff, den sie "Brewtroleum" genannt haben, nutzt die überschüssigen Sedimente, die durch den Fermentationsprozess zurückbleiben, und verwendet diese inaktive Hefelösung wieder, die andernfalls an lokale Viehzüchter gehen oder als Abfall weggeworfen würde. Rund 15.300 Gallonen der Aufschlämmung wurden zu einer Raffinerie geschickt, um für die Herstellung von 79.250 Gallonen Biokraftstoff verwendet zu werden. Es wird erwartet, dass diese erste Charge lange genug hält, um bierbetriebene Autos länger als sechs Wochen auf den Straßen zu halten.
Eine nicht auf Lebensmitteln basierende Ethanolquelle
Es ist ein Wunder, warum wir nicht früher auf die Idee für bierbetriebene Autos gekommen sind. Ethanol wurde als Teil unseres langsamen Übergangs von fossilen Brennstoffen angesehen - und wiederum als „Lösung“ in vielen Debatten darüber, wie die negativen Auswirkungen des Klimawandels begrenzt werden können.
Die Welt insgesamt hat Ethanol jedoch nur langsam eingeführt, auch weil der für die Produktion benötigte Platz mit dem Platz, der für Nahrungspflanzen benötigt wird, „konkurriert“. Wenn wir mehr Fläche für die Entwicklung von Ethanol verwenden, so lautet die Logik, ist das weniger Platz für Nahrungspflanzen.
Dies kann laut einigen Berichten zu höheren Preisen für Lebensmittelprodukte und einer erhöhten Ernährungsunsicherheit führen. Wie das Zwischenstaatliche Gremium der Vereinten Nationen für Klimawandel feststellt, können „einige indirekte Emissionen von Biokraftstoffen - auch durch Landnutzungsänderungen - zu höheren Gesamtemissionen führen als bei der Verwendung von Erdölprodukten.“
Deshalb ist ein Biokraftstoff ohne Lebensmittel so attraktiv: Die Herstellung erfordert weniger Zeit und Platz. Da Ethanolalternativen (auch als Biokraftstoffe der zweiten Generation bekannt) wie Brewtroleum aus bereits vorhandenen Abfällen hergestellt werden, konkurrieren sie weniger mit Nahrungspflanzen. Heute ist die Verwendung von Biokraftstoffen der zweiten Generation eine der attraktiveren Lösungen, um die Abhängigkeit von Rohöl zu verringern. Bisher umfassen diese Alternativen Baumabfälle, schnell wachsende Gräser, Weizenstroh und jetzt Hefe.