- Hashima Island hat eine komplizierte Geschichte. Aber was sehr klar ist, ist, dass wenn Menschen gehen, Gebäude zusammenbrechen und die Natur gedeihen wird.
- Der industrielle Aufstieg und Fall der Insel Hashima
- Erneutes Interesse an Hashima Island
- Kontroverse über Gunkanjimas dunkle Vergangenheit
Hashima Island hat eine komplizierte Geschichte. Aber was sehr klar ist, ist, dass wenn Menschen gehen, Gebäude zusammenbrechen und die Natur gedeihen wird.
Wikimedia CommonsHashima Island im Jahr 2008.
Ungefähr neun Meilen von der Stadt Nagasaki entfernt liegt eine verlassene Insel, die keine Einwohner hat, aber reich an Geschichte ist. Die Insel Hashima, einst ein Mekka für den Untersee-Kohlebergbau, war ein scharfes Beispiel für die rasche Industrialisierung Japans. Hashima, auch bekannt als Gunkanjima (Schlachtschiffinsel) wegen seiner Ähnlichkeit mit einem japanischen Schlachtschiff, fungierte von 1887 bis 1974 als Kohlefabrik.
Sobald die Kohlenreserven erschöpft waren und Erdöl begann, Kohle zu ersetzen, wurden die Minen geschlossen und die Menschen gingen. Danach wurde Hashima Island fast drei Jahrzehnte lang ignoriert. Doch als verlassene Betonmauern einstürzten und die Flora blühte, erregte die heruntergekommene Insel die Aufmerksamkeit derjenigen, die sich für die ungestörten historischen Ruinen interessierten.
Die Vergangenheit von Hashima Island ist jedoch nicht so einfach.
Während des Zweiten Weltkriegs ist die Geschichte der Insel dunkler, als die japanische Mobilisierungspolitik während des Krieges ausgenutzte koreanische Zivilisten und chinesische Kriegsgefangene als Zwangsarbeiter ausnutzte. Es wird geschätzt, dass zwischen den 1930er Jahren und dem Ende des Krieges mehr als 1.000 Arbeiter auf der Insel an den Folgen unsicherer Arbeitsbedingungen, Unterernährung und Erschöpfung starben.
Als Touristenort wurde die Insel 2015 zum Weltkulturerbe der Vereinten Nationen für Erziehung, Wissenschaft und Kultur (UNESCO) ernannt. Besuchergruppen können auf Touren mitgenommen werden. Trotz der Verliebtheit der Öffentlichkeit bleibt das Erbe der Insel ein Rätsel. Es ist unklar, ob sich der Schwerpunkt der Insel um ihren Teil in der industriellen Revolution Japans oder als Erinnerung an die Zwangsarbeiter drehen sollte, die qualvolle Umstände ertragen mussten.
Der industrielle Aufstieg und Fall der Insel Hashima
Masashi Hara / Getty ImagesHashima Island, bekannt als Battleship Island.
Kohle wurde erstmals im frühen 19. Jahrhundert auf der 16 Hektar großen Insel entdeckt. Um die westlichen Kolonialmächte einzuholen, begann Japan ab Mitte des 19. Jahrhunderts eine Phase rasanter industrieller Entwicklung und nutzte die Insel Hashima für diese Bemühungen.
Nachdem Mitsubishi die Insel 1890 gekauft hatte, entwickelte das Unternehmen folglich Meeresmauern und begann mit der Gewinnung von Kohle als Japans erste große Unterwasserkohleförderung.
1916 wurde für die Bergleute ein siebenstöckiges Wohnhaus (Japans erstes großes Stahlbetongebäude) gebaut. Zum Schutz vor Taifunschäden wurden aus stabilem Beton Apartmentkomplexe, eine Schule und ein Krankenhaus für die wachsende Gemeinde geschaffen.
Wikimedia CommonsMap zeigt an, wo sich Hashima Island befindet.
Während Hashima Island als Kohlebergbauanlage florierte, lebten hier Tausende. Im Jahr 1959 erreichte es seine Höchstbevölkerung von 5.259 Einwohnern.
In den 1960er Jahren begannen die Kohlebergwerke im ganzen Land zu schließen, als Erdöl zu seinem Ersatz Nummer eins wurde. Im Januar 1974 schloss Mitsubishi die Hashima-Minen endgültig.
Als die Operationen eingestellt wurden, gingen natürlich auch die Leute. In nur drei Monaten wurde die Insel geräumt. Nachdem nach dem Verlassen der Insel niemand mehr übrig war, um die Strukturen zu erhalten, brachen viele von ihnen zusammen und verfielen im Laufe der Zeit in Trümmer.
Erneutes Interesse an Hashima Island
Selbst nachdem die Bevölkerung auf Null gesunken war, behielt Mitsubishi das Eigentum an der Insel. Im Jahr 2002 verlegten sie es in die Stadt Takashima, die 2005 von der Stadt Nagasaki übernommen wurde.
Nach der Wiederherstellung eingestürzter Mauern wurden die Insel und ihre ungestörten Wohnkomplexe 2009 für Touristen geöffnet. Die einzigartige Lage der Insel, insbesondere die Dichte der überfüllten Gebäude, die durch ätzendes Meerwasser verwittert wurden, hat sie zu einem beliebten Reiseziel gemacht.
Yuriko Nakao / Getty ImagesGebäude wurden gebaut, um den begrenzten Platz und den Lichtstand im begrenzten Bereich der Insel Hashima oder allgemein als Gunkanjima oder Schlachtschiffinsel bezeichnet zu maximieren.
"Kumulierte Stahlbetonruinen scheinen außer Hashima nicht zu existieren", sagte der Forscher Takafumi Noguchi und fügte hinzu: "Betonkonstruktionen, die im alten Rom gebaut wurden, sind die einzigen Konkurrenten, aber sie enthalten keinen Bewehrungsstahl."
Noguchi begann 2011 zusammen mit einem Team anderer Forscher mit der Skalierung der Insel, um zu sehen, wie die zerfallenden Gebäude gerettet werden können.
www.archetypefotografie.nl//FlickrHashima Island. 7. August 2010
Trotz des boomenden Tourismusgeschäfts und der Filmauftritte (einschließlich James Bonds Skyfall ) bleibt ein Großteil der Insel für Besucher gesperrt, da die massiven Investitionen, die zur Gewährleistung der Sicherheit der alten Gebäude erforderlich sind, letztendlich den historischen Zustand des Grundstücks gefährden würden.
Kontroverse über Gunkanjimas dunkle Vergangenheit
Die erschütternden Erfahrungen der Sklavenarbeiter verleihen der Insel Hashima eine ganz andere Art von Unheimlichkeit. Nachdem Japan Korea kolonisiert und in China eingedrungen war, setzten sie in den 1930er und 1940er Jahren rekrutierte Arbeitskräfte ein, um Tausende von Menschen zur Arbeit in den Minen zu zwingen.
Frühere Arbeiter haben ihre Zeit mit grimmigen Details erzählt und die Bedingungen als anstrengend und unmenschlich beschrieben. Das Wetter war feucht und das Essen knapp. Wenn sie nachließen, wurden sie geschlagen. Lokale Aufzeichnungen besagen, dass zwischen 1925 und 1945 123 Koreaner und 15 Chinesen auf der Insel starben.
Yuriko Nakao / Getty Images 'Gebäude 65', das größte Wohnheimgebäude für Arbeiter auf der Insel Hashima.
Während das ursprüngliche Angebot, in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen zu werden, die Industrialisierungsleistungen der Insel von den 1850er bis 1910 abdeckte, wurden die koreanischen und chinesischen Zwangsarbeiter nicht erwähnt.
Aufgrund der Verbindung von Hashima Island mit Sklavenarbeitern aus Kriegszeiten lehnte Südkorea sein Anerkennungsangebot offiziell ab.
Auf dem WHC-Treffen im Juli 2015 gab Japans UNESCO-Botschafter Kuni Sato zu, dass "eine große Anzahl von Koreanern und anderen" "in den 1940er Jahren an einigen Standorten unter harten Bedingungen arbeiten mussten". Sie versprach auch, ein Informationszentrum einzurichten, in dem die Geschichte und die Umstände der Arbeiter vor Ort erläutert würden.
FlickrGoogle Street Blick auf die verlassene Kohlenfabrik auf Hashima Island.
Danach zog Südkorea seinen Widerspruch zurück und die Stätte wurde anschließend zur Aufnahme in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes zugelassen. Die Spannungen haben sich jedoch nicht vollständig aufgelöst, da japanische Beamte wiederholt abgelehnt hatten, den Begriff „Zwangsarbeit“ zu verwenden oder die koreanischen Arbeiter als „Sklaven“ zu bezeichnen.
Die Geschichte hinter den Mauern der Insel Hashima ist eine Menge: reich, komplex, verheerend. Eines ist klar: Die japanische Enklave ist ein Beweis dafür, wie Natur und Industrie in einem verlassenen Gebiet interagieren.