- Als die Apollo 13-Astronauten Jim Lovell und John Swigert berühmt sagten: "Houston, wir hatten ein Problem", begannen die Probleme der Mission gerade erst.
- "Houston, wir hatten hier ein Problem."
- Was ist mit Apollo 13 passiert?
- Wie die Mission in Hollywoods Apollo 13 dargestellt wurde
Als die Apollo 13-Astronauten Jim Lovell und John Swigert berühmt sagten: "Houston, wir hatten ein Problem", begannen die Probleme der Mission gerade erst.
Wir haben alle den Satz "Houston, wir haben ein Problem" gehört, der von der unglücklichen Apollo 13-Mission zum Mond stammt. Was die meisten von uns jedoch nicht wissen, ist, dass es sich tatsächlich um ein falsches Zitat handelt.
Der Ausdruck wurde populär gemacht, als er von Kevin Bacon in dem klassischen Abenteuerdrama von 1995, das auf der Mission basiert, ausgesprochen wurde, aber die Wahrheit ist, dass der Astronaut John „Jack“ Swigert, den Bacon porträtierte, dies nie sagte - und Tom Hanks, der spielte, auch nicht Astronaut Jim Lovell, als er es wiederholte.
Was Swigert tatsächlich sagte, war: „Okay, Houston. Ich glaube, wir hatten hier ein Problem “, und Lovell wiederholte:„ Wir hatten hier ein Problem. Wir hatten eine Hauptunterspannung des B-Busses. “
Apollo 13 startet am 11. April 1970 um 13:13 Uhr vom Kennedy Space Center in Merritt Island, Florida.
Während das Drehbuch nicht so weit von der Wahrheit entfernt war, haben wir seit mindestens einem Vierteljahrhundert einen der historischsten und schrecklichsten Momente in der Geschichte der Luft- und Raumfahrt falsch zitiert. Die wahre Geschichte hinter diesen Übertragungen ist eine bemerkenswerte ruhige und einfallsreiche Problemlösung im Auftrag der vier Astronauten und der Missionskontrolle der NASA.
Am dritten Tag einer einwöchigen Mission zum Mond, etwa 205.000 Meilen von der Erde entfernt, ereignete sich eine Katastrophe.
"Houston, wir hatten hier ein Problem."
Die Apollo 13-Mission sollte die dritte Mondlandung in der amerikanischen Geschichte sein, scheiterte jedoch, als einer der Sauerstofftanks an Bord des Raumschiffs Odyssey explodierte. Es war erst zwei Tage zuvor am 11. April 1970 gestartet worden.
Glücklicherweise waren die Piloten, Commander James A. Lovell Jr., der Kommandomodulpilot John L. Swigert Jr. und der Mondmodulpilot Fred W. Haise Jr., alle gründlich erfahren. Lovell war bereits auf mehreren Gemini-Missionen geflogen, Swigert war ein Veteran der Luftwaffe und Haise war ein professioneller Kampfpilot.
Wie jeder Astronaut bezeugen würde, konnte jedoch kein Training verhindern, was als nächstes geschah.
Wikimedia CommonsJim Lovell fünf Tage vor dem Start im Kennedy Space Center.
Nur neun Minuten, nachdem die Astronauten eine Gute-Nacht-Nachricht an die Erde gesendet hatten, explodierte einer ihrer Sauerstofftanks und zerstörte auch den anderen Sauerstofftank.
"Okay, Houston, wir hatten hier ein Problem", teilte Swigert dem NASA Mission Control Center ruhig mit.
"Houston, wir hatten ein Problem", wiederholte Lovell. "Wir hatten eine Hauptb-Bus-Unterspannung."
Der ikonische Moment, als es passierte.Die Besatzung wurde aufgefordert, bereit zu stehen, als die NASA-Ingenieure bei Mission Control das Problem identifizierten. Seymour 'Sy' Liebergot war der Fluglotse, der für die Elektro-, Umwelt- und Kommunikationssysteme von Apollo 13 verantwortlich war.
Während Liebergot ein versierter Ingenieur mit einer Menge Know-how war, hatte die Besatzung bereits die Wahrscheinlichkeit beseitigt, dass das Problem ein Instrumentierungsfehler war. Lovell, Swigert und Haise hörten nicht nur das Problem - von dem Lovell später sagte, es klinge wie ein Donnerschlag -, sondern sahen die Explosion aus erster Hand.
Die Mission dauerte 56 Stunden in und in der Nähe des Mondes, als Warnsignale für den Wasserstofftank der Odyssee - das Modul, in dem die Besatzung lebte - auftauchten. Swigert glaubte, dass es einfach durch Erhitzen und Auffächern des Tankgases umgesiedelt werden musste, ein übliches Verfahren, das als "Kryorühren" bekannt ist.
Aber sobald er das tat, zitterte das Raumschiff. Sowohl die Besatzung als auch Mission Control sahen, dass die Mengen- und Druckwerte für Sauerstofftanks auf Null fielen. Da Sauerstoff auch die Brennstoffzellen der Odyssee speist, sinkt auch die Leistung.
Wikimedia CommonsJohn „Jack“ Swigert passt nur wenige Tage vor dem Vorfall.
Dreizehn Minuten später schaute Lovell aus dem Fenster und bemerkte, dass das Raumschiff etwas leckte.
"Wir entlüften etwas in den Weltraum", sagte Lovell.
"Roger, wir kopieren Sie Entlüftung", sagte Houston.
Lovell wusste, dass es sich um „irgendeine Art von Gas“ handelte, erkannte jedoch erst später, dass es sich um ihre Sauerstoffversorgung handelte, die schnell aus ihrem Schiff entkam. Leider wurde es von hier aus nur noch komplizierter.
Was ist mit Apollo 13 passiert?
Da ihr Schiff jetzt durch die Explosion ihrer Sauerstofftanks verkrüppelt war, hatte die Besatzung einen Rückgriff auf die Erde: den unbeschädigten Wassermann-Mondlander. Der Lander sollte nicht benutzt werden, bis Apollo 13 bereit war, auf dem Mond zu landen, und er war nicht für die Reise zurück in die Erde ausgerüstet, aber die Besatzung hatte keine andere Wahl.
Da der Wassermann als Gefäß für den Mond konzipiert war, verfügte er nicht über einen Hitzeschild, der langlebig genug war, um die Karriere durch die Erdatmosphäre zu überstehen. Trotzdem bereiteten Haise und Lovell den Start vor und Swigert blieb an Bord der Odyssey, um die Stromversorgung abzuschalten.
Wikimedia CommonsFlight-Regisseur Eugene F. Kranz (Vordergrund, zurück zur Kamera) spricht vor dem Vorfall mit dem Astronauten Fred Haise (auf dem Bildschirm).
Die Besatzung benutzte das Mondmodul, um die Odyssee zu führen, und richtete ihre Flugbahn um, um sie um den Mond herumzuführen und nach Hause zu fahren. Sie würden die Schwerkraft nutzen, um sie zurück zur Erde zu lenken, damit sie das Schiff abschalten und Energie reservieren könnten.
Die drei Männer mussten auch einen Weg finden, um genug Energie auf dem Wassermann zu speichern, um sie zu halten, bis sie auf der Erde landeten, also schalteten sie jedes nicht wesentliche System aus. Leider bedeutete das Ausschalten nicht notwendiger Systeme, dass keine Wärme an Bord sein würde.
Während die Temperaturen fast auf den Gefrierpunkt sanken, wurde ein Teil des Essens ungenießbar. Aquarius war nicht dafür ausgelegt, so lange zu arbeiten, bis die Erde erreicht ist. Daher würde Wasser benötigt, um die Hardware zu kühlen und eine Überhitzung zu vermeiden. Wasser, das für das Überleben der Besatzung notwendig wäre, musste rationiert werden.
Darüber hinaus wurde Aquarius für zwei Personen entwickelt. Es wäre eine beengte und erschütternde Heimreise.
Wikimedia CommonsMission Control feiert das Überleben der Besatzungsmitglieder von Apollo 13.
Flugdirektor Gene Kranz beauftragte mehrere Fluglotsen, die Besatzung bei der Verwaltung ihrer Rationen zu unterstützen, während andere Fluglotsen sich darauf konzentrierten, die Besatzung auf die täglichen Aufgaben zu konzentrieren. Haise entwickelte eine Niereninfektion und alle drei Männer verloren Gewicht.
Am Ende jedoch brachten das schnelle Denken, die Teamarbeit und die Vorbereitung der Besatzung sowie die der Missionskontrolle die drei Männer wieder sicher auf die Erde.
Am 17. April 1970 trieb die Besatzung die Odyssee wieder an, als sie in die Erdatmosphäre eintrat und in der Nähe von Samoa im Pazifik planschte.
Wie die Mission in Hollywoods Apollo 13 dargestellt wurde
Der Satz, den Tom Hanks und Kevin Bacon im Film „Houston, wir haben ein Problem“ bekannt gemacht haben, ist nicht ganz richtig, und anscheinend waren sich die Filmemacher dieser Diskrepanz voll bewusst.
Laut NASA haben die Drehbuchautoren das Original "Okay Houston, wir hatten hier ein Problem" einfach geglättet, um einen dramatischen Effekt zu erzielen.
In dem Moment, in dem die Astronauten feststellen, dass etwas schrecklich schief gelaufen ist, wie in Apollo 13 dargestellt .Was den Rest des Films betrifft, gibt es ein gleiches Maß an sachlichen und dramatischen Ereignissen. Flugdirektor Gene Kranz, der zum Beispiel von Ed Harris gespielt wurde, erklärte nie: "Misserfolg ist keine Option." Seine Aussage war weitaus beredter:
„Ich habe noch nie einen Amerikaner im Weltraum verloren, verdammt noch mal, ich werde jetzt nicht verlieren. Diese Crew kommt nach Hause. Du musst es glauben. Ihr Team muss es glauben. Und wir müssen es schaffen. “
Als Kranz gefragt wurde, ob er es vorziehen würde, wie Ed Harris seine Zeilen weiterleitete, antwortete Kranz einfach: „Nein. Ich bin zufrieden mit dem, was ich gesagt habe. “
Wir sind zwar dankbar für die High-Budget-Unterhaltung, die Hollywood aus echten Heldentaten macht, aber es ist bemerkenswert, dass die tatsächlichen Menschen hinter Apoloo 13 genauso unglaublich waren wie die Charaktere, die sie porträtierten.