Durch eine Forschungsexpedition, die vom verstorbenen Microsoft-Mitbegründer Paul Allen finanziert wurde, lokalisierte das Tiefsee-R / V-Petrel-Schiff die USS Hornet und nahm unbezahlbares Material auf.
Wikimedia CommonsDie USS Hornet verlässt Hampton Roads im Oktober 1941.
Die Suche nach den Trümmern der USS Hornet, eines amerikanischen Flugzeugträgers, der während des Luftangriffs in Tokio im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde, ist endlich beendet. Nach 76 Jahren lokalisierten Entdecker die Überreste des zerfallenden Marineschiffs 17.500 Fuß unter Wasser im Südpazifik. berichtet.
Die Entdeckung stammt von einer der vielen Forschungsexpeditionen, die vom verstorbenen Paul Allen, dem Mitbegründer von Microsoft, finanziert wurden. Eines davon deckte kürzlich das japanische Hiei-Schlachtschiff auf, das das erste japanische Schiff war, das die USA während des Krieges versenken konnten.
Die Lokalisierung sowohl der Hiei als auch der Hornisse wurde größtenteils durch die Verwendung eines Tiefseeschiffs namens R / V Petrel erreicht, das den atmosphärischen Druck von drei Meilen unter der Oberfläche des Pazifischen Ozeans aushält und gleichzeitig mühelos hochauflösende Bilder aufnimmt.
R / V PetrelBeschädigung des Rumpfes der USS Hornet.
Die Hornet war zu dieser Zeit ein bekanntes Schiff, als sie den ersten Luftangriff auf das japanische Festland während des Zweiten Weltkriegs startete.
1939 bei der Newport News Shipbuilding Company in Produktion genommen und zwei Monate vor Pearl Harbor bei der Marine in Dienst gestellt, wurde es 1942 von japanischen Torpedos unwiderruflich beschädigt und anschließend aufgegeben, bevor es an seine endgültige Ruhestätte sank.
Während seiner Zeit als Paradebeispiel für die amerikanische Verteidigungsmaschinerie bot es B-25 jedoch eine tragbare Landebahn, um ihre Ziele in Tokio, Yokosuka, Kobe und Nagoya zu treffen. In diesem Sinne hat es die Moral und das Vertrauen der USA in die Kriegsanstrengungen des Landes nach Pearl Harbor von unschätzbarem Wert gestärkt.
Obwohl die Bilderbücher auf der USS Hornet für immer geschlossen zu sein schienen, fand der R / V Petrel schließlich sein Wrack „auf dem Grund des Südpazifiks“.
Aufnahmen der Entdeckung der USS Lexington durch den R / V Petrel."Das 10-köpfige Expeditionsteam des 250-Fuß-R / V-Sturmvogels konnte die Position der Hornisse lokalisieren, indem es Daten aus nationalen und Marinearchiven zusammensetzte, die offizielle Deckprotokolle und Aktionsberichte anderer an der Schlacht beteiligter Schiffe enthielten", so Paul Allens Website erklärt.
„Positionen und Sichtungen von neun anderen US-Kriegsschiffen in dem Gebiet, das wir auf einer Karte aufgezeichnet haben, um den Ausgangspunkt für das Suchraster zu generieren. Im Fall der Hornet wurde sie bei der ersten Tauchmission des autonomen Unterwasserfahrzeugs des Petrel entdeckt und durch das Videomaterial bestätigt. “
Die gesammelten Bilder und Aufnahmen zeigen den Schaden am Schiffsrumpf, ein mögliches Ergebnis der Kanonenschiffe Mustin und Anderson, die vor der japanischen Begegnung 400 Fünf-Zoll-Granaten in die Hornisse abgefeuert haben. Währenddessen steht der International Harvester-Traktor aufrecht im Hangar des Schiffes.
Dies war nicht das Debüt des R / V Petrel in Bezug auf bemerkenswerte historische Erkenntnisse: Das Schiff lokalisierte die USS Lexington im Jahr 2018, die während der Schlacht am Korallenmeer im Jahr 1942 durch die Kriegsführung verloren ging. Es ist jedoch ein bemerkenswertes Schaufenster dessen, was Moderne, autonome Technologie kann zur kollektiven Archivierung und Erinnerung an unsere Geschichte beitragen.
Paul G. Allens Vulcan Inc./R/V PetrelFootage wurde vom R / V Petrel des Wracks der USS Hornet gefangen genommen.
Das Expeditionsteam zögert, bekannt zu geben, wo es speziell die Hornisse gefunden hat. Die Motivation hinter dieser Haltung ist völlig rational, da Wracks im Pazifikkrieg zuvor geplündert, in Schrott auf dem Schwarzmarkt verkauft wurden oder ganz verschwunden sind.
Das Wrack ist US-Eigentum trotz seiner Entdeckung in internationalen Gewässern aufgrund des US Sunken Military Craft Act, der besagt, dass versunkene Schiffe wie die Hornet „unabhängig von ihrem Standort oder im Laufe der Zeit Eigentum der USA bleiben und ohne die nicht gestört werden dürfen Erlaubnis der US Navy. “