Die Republikanische Partei begann 1854 mit einigen Treffen von Whigs, Abolitionisten und einigen unzufriedenen Norddemokraten im nördlichen Mittleren Westen. Sie waren größtenteils unglücklich über das Versäumnis der Whig-Partei, die Ausbreitung der Sklaverei in den westlichen Gebieten und die wahrgenommene Korruption der USA zu stoppen Demokratische Partei. Gemeinsam entwarfen sie eine beeindruckend zukunftsweisende Plattform und begannen, Kandidaten für ein nationales Amt zu stellen. Bis 1860, nach nur vier Jahren harter Kampagne, hatten sie ihren ersten Präsidenten gewählt, einen abolitionistischen Anwalt aus Illinois namens Abraham Lincoln.
Über ein Jahrhundert später erfuhr die gesamte Partei eine radikale Überarbeitung ihrer Ideologie. Richard Nixon erkannte die Gelegenheit, nachdem Präsident Johnson mit seinen Demokraten über Bürgerrechte gebrochen hatte, und fuhr 1968 mit seiner berüchtigten „Strategie des Südens“, Segregationisten und Dixiecrats zu umwerben, zum Sieg. In den 50 Jahren seit dem großen ideologischen Wechsel war die republikanische Politik nie dieselbe. Tatsächlich ist es unwahrscheinlich, dass die Gründer der Partei überhaupt erkennen würden, was aus ihrer Organisation geworden ist.
Auf Steuern
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Wenn es eine Sache gibt, auf die Sie sich von der heutigen Republikanischen Partei verlassen können, dann sind es Steuersenkungen. Die Ablehnung der Besteuerung ist auf fast jeder Ebene so tief in der modernen republikanischen Ideologie verankert, dass eine Plattform, die höhere Steuern fördert, kaum vorstellbar ist als ein Aufruf an das Land, der Eurozone beizutreten.
Seit 30 Jahren muss jeder ernsthafte republikanische Kandidat für ein Staats- und Bundesamt das sogenannte „Steuerschutzversprechen“ unterzeichnen und versprechen, niemals eine Erhöhung des Steuersatzes zu genehmigen. Es ist möglich, dass die Rücknahme dieses Versprechens den amtierenden republikanischen Präsidenten George Bush 1992 die Unterstützung seiner Partei gekostet hat.
Es war nicht immer so. Die republikanische Plattform von 1860 enthält als Werbebuchung die folgenden Wörter:
"Wir loben diese Politik des nationalen Austauschs, die den Arbeitern liberale Löhne sichert, den landwirtschaftlichen Vergütungspreisen, den Mechanikern und Herstellern eine angemessene Belohnung für ihre Fähigkeiten, Arbeitskräfte und Unternehmertum sowie dem wirtschaftlichen Wohlstand und der Unabhängigkeit der Nation."
In einer Zeit, in der die Vereinigten Staaten keine Einkommensteuergesetzgebung hatten, war dies eine offene Forderung nach Import- / Exportzöllen und hohen Zöllen, um ausgerechnet die „liberalen Löhne“ für normale Arbeiter zu schützen. Diese Forderung wäre heute selbstmörderisch, aber die weitgehend republikanische Regierung, die auf dieser Plattform gewählt wurde, erließ genau diese Maßnahme und führte die erste Einkommenssteuer des Landes als Notfallmaßnahme während des Krieges ein.
Über öffentliche Arbeiten
Das Ausgeben von Regierungsgeldern ist der zweite Teil von „Steuern und Ausgaben“, der für die Republikanische Partei seit mindestens den frühen 1970er Jahren ein Gräuel ist. Republikanische Gesetzgeber stimmen routinemäßig die Rechnungen für Infrastrukturausgaben ab oder erwürgen sie, bis die amerikanische Gesellschaft der Bauingenieure die amerikanische Infrastruktur nun als solides D + einstuft. Das Reparieren aller alten, schnell verfallenden Straßen und Binnenwasserstraßen ist ein 3,6-Billionen-Dollar-Projekt, das mit jedem Stück zerbröckelten Betons nur noch teurer wird.
Bei Reparaturen oder Wartungen sind nur sehr geringe Fortschritte zu verzeichnen, und die nationale Benzinsteuer, die einen Großteil des Transportbudgets finanziert, ist seit der republikanischen Kongressrevolution von 1994 nicht gestiegen.
1860 wäre dies blasphemisch gewesen. Die Punkte 15 und 16 des Parteiprogramms waren direkte Forderungen nach Infrastrukturausgaben, unabhängig von den Kosten:
15: Enteignungen des Kongresses für Fluss- und Hafenverbesserungen mit nationalem Charakter, die für die Unterbringung und Sicherheit eines bestehenden Handels erforderlich sind, sind in der Verfassung genehmigt und durch die Verpflichtung der Regierung zum Schutz des Lebens und des Eigentums ihrer Bürger gerechtfertigt. ”
und
16: Die Eisenbahn zum Pazifik wird von den Interessen des ganzen Landes unbedingt gefordert. dass die Bundesregierung sofortige und effiziente Hilfe bei ihrem Bau leisten sollte; und dass vorläufig eine tägliche Überlandpost umgehend eingerichtet werden sollte. “
In diesen beiden Positionen forderten die republikanischen Delegierten von 1860 massive Investitionen in die Wasserstraßennavigation, eine transkontinentale Eisenbahn und eine Erweiterung des Postdienstes, um regelmäßige Lieferungen auf dem gesamten Kontinent durchzuführen. Nachdem die meist demokratischen Politiker des Südens den Kongress verlassen hatten und ihre Oppositionsstimmen mitgenommen hatten, wurden alle diese Maßnahmen mit Erdrutschstimmen verabschiedet und trotz des anhaltenden Bürgerkriegs sofort in Kraft gesetzt.