Er wollte die Antarktis zu Fuß überqueren, aber seine Besatzung war 497 Tage lang gestrandet - und überlebte

1914 war Ernest Shackleton entschlossen, durch die Antarktis zu gehen. Aber als Eis sein Schiff Endurance gefangen hielt, änderte sich seine Mission sofort von Erkundung zu reinem Überleben.

Getty ImagesErnest Shackletons Schiff Endurance ist im Eis gefangen.

"Geben Sie mir Scott für wissenschaftliche Methoden, Amundsen für Geschwindigkeit und Effizienz, aber wenn eine Katastrophe eintritt und alle Hoffnung weg ist, gehen Sie auf die Knie und beten Sie für Shackleton."

Dies war Sir Raymond Priestleys Einschätzung von Ernest Shackleton, dem Antarktisforscher, dessen legendäre Abenteuer zu Lebzeiten seit seinem Tod noch mehr verehrt wurden.

Bis 1914 war es für Ernest Shackleton zu spät, als erster den Südpol zu erreichen. Roald Amundsen hatte diese Ehre drei Jahre zuvor verdient.

Trotzdem pflegte Shackleton immer noch den Ehrgeiz, seinen Namen für immer mit dieser riesigen, brutalen, wunderschönen Eislandschaft zu verbinden. In diesem Jahr machte er sich mit einem neuen Ziel auf den Weg in die Antarktis: Der erste Mann zu sein, der den gesamten Kontinent durchquert, und dies zu Fuß. "Aus sentimentaler Sicht ist es die letzte große Polarreise, die unternommen werden kann", erklärte Shackleton.

Aber wie es das Schicksal wollte, würde Shackletons Schiff, die Endurance , niemals den gefrorenen Kontinent erreichen. Shackletons Expedition schlug fehl - und doch verwandelte die Geschichte, wie seine Männer 497 Tage auf dem Eis überlebten, die Ausdauer in einen der denkwürdigsten Berichte über Ausdauer und Widerstandsfähigkeit in der Geschichte.

Ernest Shackletons erste Südpol-Expeditionen

Ernest Shackleton wurde 1874 in Kilkea, Irland, geboren. Als seine Familie nach London zog, trat ein 16-jähriger Shackleton der Handelsmarine bei und zerstörte die Hoffnungen seines Vaters, dass er als Arzt in seine Fußstapfen treten würde.

Aus dem Wunsch heraus, etwas zu entdecken, nahm Shackleton 1901 an der Antarktisexpedition unter der Leitung von Robert Scott teil. Shackleton und Scott trotzen Minustemperaturen, um sich dem Südpol zu nähern, blieben aber zurück.

Hulton Archive / Getty ImagesIrischer Antarktisforscher Ernest Henry Shackleton. Um 1910.

Einige Jahre später, 1907, leitete Shackleton seine eigene Expedition zum Südpol am Nimrod . Um ihre Reise zu erleichtern, brachten die Entdecker eine Wundertüte mit leistungssteigernden Medikamenten mit, darunter „Forced March“ -Pillen, eine Kokain / Koffein-Mischung, die bei erhöhter Ausdauer geknallt werden sollte.

Obwohl diese Expedition näher kam als jeder vorherige Versuch, beschloss Shackleton, umzukehren, als er nur 97 Meilen vor der Stange war. Er wusste, dass es in seiner Reichweite lag, als erster die Stange zu erreichen, aber da die Vorräte schwanden, wusste er auch, dass die Rückkehr für seine Männer einen sicheren Tod bedeuten würde.

Shackleton gab sein Bestreben auf und hinterließ drei Fälle von Scotch: „Seltener alter Highland Malt Whisky, gemischt und abgefüllt von Chas. Mackinlay & Co. ” - die fast 100 Jahre lang im antarktischen Permafrost verloren bleiben würden, bis sie von einem neuseeländischen Naturschutzteam geborgen wurde.

Obwohl Shackleton sein Ziel verfehlt hatte, wurde er von König Edward VII. Für seine Bemühungen zum Ritter geschlagen. Es würde sechs Jahre dauern, bis Shackleton einen weiteren Versuch unternehmen würde, die Pole zu erreichen.

Die Ausdauer : Durch das Eis

Am Samstag, dem 1. August 1914, erklärte Deutschland Russland den Krieg, und in etwas mehr als vier Wochen würde die erste Schlacht des Ersten Weltkriegs beginnen. Dies würde der gleiche Samstag sein, an dem Ernest Shackleton seine Reise begann, um die gesamte Antarktis zu marschieren und London und die ganze Welt hinter sich zu lassen - als er seinen eigenen leidenschaftlichen Marsch in Richtung Massentod begann.

Frank Hurley / Scott Polar Research Institute, Universität Cambridge / Getty ImagesWelsh Seemann und blinder Perce Blackborow und Mrs. Chippy, die Katze der Endurance .

Shackleton nannte sein Schiff Endurance und entlehnte sich seinem Familienmotto: "Durch Ausdauer erobern wir."

An Bord des 300-Tonnen-Schiffes, das Segel und eine Dampfmaschine trug, befanden sich Shackletons handverlesene Besatzung von 26 Männern, 69 Schlittenhunden und einem Tiger-Tabby-Kater namens Mrs. Chippy. Ende Oktober stieg ein blinder Passagier, der 20-jährige Waliser Perce Blackborow, der vor der Küste Uruguays Schiffbruch erlitten hatte, an Bord der Endurance, bevor sie Buenos Aires verließ.

Als Shackleton drei Tage später den blinden Passagier entdeckte, geriet er in eine explosive Tirade. Shackleton näherte sich seinem Ende und knurrte: "Weißt du, dass wir auf diesen Expeditionen oft sehr hungrig werden und wenn ein blinder Passagier verfügbar ist, ist er der erste, der gegessen wird?"

"Sie würden viel mehr Fleisch von Ihnen bekommen, Sir", erwiderte Blackborow.

Ernest Shackleton unterdrückte ein Lächeln und schickte den Schleicher, um den Schiffskoch zu treffen. Kurz darauf machte er ihn zum Steward des Schiffes.

Im November 1914 erreichte die Endurance Südgeorgien, eine Walfanginsel, die als letzter Hafen vor der Antarktis diente. Die Walfänger warnten Shackleton vor tückischen Bedingungen im Weddellmeer. Ungewöhnlich dickes Packeis erstreckte sich kilometerweit, das meiste, das sie jemals gesehen hatten. Shackleton beachtete ihre Warnungen nicht und beschloss schließlich, weiterzumachen.

Am 5. Dezember machte sich die Ausdauer auf den Weg. Zwei Tage später schlug das Schiff auf Eis. Sechs Wochen lang steuerte Shackletons Besatzung das Schiff zwischen losen Eisschollen.

James Francis Hurley / Nationales Schifffahrtsmuseum Die Ausdauer , gesehen über neu geformtes Eis.

"Packeis könnte als ein gigantisches und endloses Puzzle beschrieben werden, das von der Natur entwickelt wurde", schrieb Shackleton später in South , seinem Buch über die Expedition.

Das Eis verlangsamte die Reise. Frank Worsley, der das Schiff befehligte, schrieb: "Den ganzen Tag haben wir das Schiff als Rammbock benutzt."

Neun Monate im Eis gefangen

Die Besatzung der Endurance wusste es nicht, aber sie waren nur noch wenige Tage von der Katastrophe entfernt. Am 18. Januar segelte das Schiff in dichtes Packeis. Ernest Shackleton und Worsley beschlossen, ihre Dampfmaschine nicht zum Durchdrücken zu verwenden, und warteten stattdessen auf eine Öffnung.

Über Nacht versiegelte sich das Eis um das Schiff und hielt es „wie eine Mandel mitten in einer Tafel Schokolade“ fest, wie es ein Besatzungsmitglied ausdrückte, und führte die Endurance auf See.

Sie waren nur einen Tag von ihrem Landepunkt auf dem Kontinent entfernt. Während der nächsten neun Monate trieb die Ausdauer zusammen mit der Eisscholle und konnte sich ihrem Einschluss nicht entziehen.

Frank Hurley, der Fotograf der Expedition, schrieb später: "Wie trostlos die gefrorene Gefangenschaft unseres Lebens, außer für die Hunde." Während die Katze an Bord blieb, zogen die Hunde in „Eiszwinger“ oder „Dogloos“, die neben dem Schiff gebaut wurden. Die Männer machten das Beste aus ihrer Situation. Sie trainierten ihre Schlittenhunde, spielten Fußball auf dem Eis und erkundeten die gefrorene Eisdecke, die sie umgab.

Frank Hurley / Scott Polar Research Institute, Universität Cambridge / Getty ImagesDie Crew spielt Fußball auf der Scholle, während sie darauf wartet, dass sich das Eis um die Ausdauer auflöst.

Die Ausdauer aufgeben

Im Laufe der Monate zerdrückte das Eis das Schiff langsam. Am 27. Oktober, fast ein Jahr nach ihrer Abreise aus Buenos Aires, mussten die Männer die Ausdauer aufgeben.

Die Crew ließ die Ausdauer hinter sich und errichtete ein Lager auf dem Eis, das als „Ocean Camp“ bezeichnet wurde. Ernest Shackleton sorgte dafür, dass die Seeleute die wärmsten Schlafsäcke erhielten, während er und die Offiziere die zugigeren nahmen. Sie schliefen in dünnen Leinenzelten auf dem Eis - so dünn, dass die Seeleute den Mond durch den Stoff der Zelte ausspähen konnten.

„Selbst für uns ist es unvorstellbar, dass wir auf einem kolossalen Eisfloß wohnen, mit nur fünf Fuß Wasser, das uns von 2.000 Tiefen des Ozeans trennt und unter den Launen von Wind und Gezeiten dahin treibt, bis der Himmel weiß, wo, Hurley schrieb in sein Tagebuch.

Captain Worsley erinnerte sich an die erste Nacht auf dem Eis und schrieb: „Ich erinnere mich, dass ich mich gefragt habe, warum sich die Leute die Hölle immer als einen Ort vorgestellt hatten, der heiß war. Ich war mir sicher, dass es kalt sein würde, wenn es einen solchen Ort gäbe - kalt wie das Weddellmeer, kalt wie das Eis, das wahrscheinlich unser Grab werden würde. “

Royal Geographic SocietyDie Ausdauer sinkt ins Eis.

Drei Tage später, als die Männer bereit waren, an Land zu marschieren, beschloss Shackleton, die Expedition von unnötigen Belastungen zu befreien. Als Demonstration für seine Männer hinterließ er seine goldene Uhr und eine Bibel, die ihm von der Gemahlin der Königin des Vereinigten Königreichs geschenkt worden war.

Einer seiner Männer, Thomas McLeod, ein frommer Katholik, nahm die Schriftstelle in die Hand und hielt sie geheim. Er hielt es für Pech, etwas anderes zu tun.

Im vergangenen September hatte sich das Schiff für Mrs. Chippy umgedreht, nachdem die Katze über Bord gesprungen war. Mrs. Chippy war volle 10 Minuten im eisigen Wasser des Ozeans gestrandet, bevor die Besatzung das Haustier retten konnte. Aber neue Umstände brachten neue Prioritäten; Shackleton ließ drei der jüngsten Welpen zusammen mit der Katze erschießen.

Mrs. Chippy gehörte Henry "Chippy" McNish, dem Zimmermann des Schiffes, der mit 40 Jahren das älteste Mitglied der Besatzung, ein zweifacher Witwer und ein lebenslanger Sozialist war, der Schimpfwörter verabscheute.

Tage nach dem Mord an seiner Katze versuchte McNish eine kleine Meuterei gegen Shackleton durchzuführen und behauptete, dass die Artikel des Schiffes nach dem Verlassen des Schiffes nicht mehr zutrafen und er daher Shackletons Anweisungen nicht mehr folgen musste.

Shackleton hielt die Pistole bereit und drohte, McNish zu erschießen. Der Schreiner gab nach, aber Shackleton schrieb später in sein Tagebuch: „Alle außer dem Schreiner arbeiten gut. Ich werde ihn in dieser Zeit der Anspannung und des Stresses nie vergessen. “

Die Männer entkamen der Ausdauer mit allem Essen, das sie schleppen konnten - es würde nur ausreichen, um sie vier Wochen lang zu halten.

"Ein paar Kisten mit mit Meerwasser getränkten Armeekeksen wurden bei einer Mahlzeit verteilt", schrieb Shackleton. "Sie waren in einem solchen Zustand, dass sie unter normalen Umständen nicht ein zweites Mal angeschaut worden wären."

Nachdem ihre Nahrungsvorräte aufgebraucht waren, begannen sie, Pinguine und Robben zu jagen. Als Frank Wild, Shackletons nächster Befehlshaber, von einem Leopardenrobben angegriffen wurde, schoss er auf das Tier und entdeckte eine Menge unverdauter Fische in seinen Eingeweiden, was ein köstliches Festmahl ermöglichte, das von der gesamten Besatzung geteilt wurde.

Um den Schalttag zu feiern, hatten die Männer drei volle Mahlzeiten. Orde-Lees, der Motorexperte der Crew und zukünftige Fallschirm-Enthusiast, der zum Bergsteiger des Fuji wurde, legte die Einzelheiten fest:

„Zum Frühstück hatten wir große zarte Robbensteaks und jeweils einen Löffel gebratene getrocknete Zwiebeln… Mittagessen: Pinguinleber, je ein Hundepemmikan-Bannock, je ein Viertel einer Dose Lax (geräucherter Lachs in Öl) und ein halbes Liter getrocknete Magermilch. Abendessen: Ein Eintopf aus Robbenfleisch, zu dem sechs 1 Pfund schwere Dosen irischer Eintopf und eine Dose Hase hinzugefügt wurden, die wir speziell für diesen Anlass wochenlang aufbewahrt hatten. “

Bis Ende März, mehr als ein Jahr nachdem sie auf dem Eis gefangen waren, waren die Männer gezwungen gewesen, alle ihre Schlittenhunde zu essen. Um die Sache noch schlimmer zu machen, war das Eis unter ihrem Lager dünner geworden; es würde jeden Moment knacken.

Hulton Archive / Getty ImagesMitglieder von Shackletons Expedition ziehen ein Rettungsboot über das Eis, nachdem sie ihr Schiff verloren haben.

Am 9. April 1916 stieg die Besatzung, immer noch 28 Männer, einschließlich Shackleton, in drei Rettungsboote, die sie vor der Ausdauer gerettet hatten. Sie verließen das Eis und segelten auf ein winziges, karges Stück Land namens Elephant Island zu. Nach sieben Tagen auf See erreichte die Besatzung zum ersten Mal seit 16 Monaten wieder Land.

800 Meilen in einem Rettungsboot

Niemand wusste, dass Ernest Shackleton und seine Crew auf Elephant Island gefangen waren. Angesichts des möglichen Todes spielte Shackleton auf einer anderen Seereise: zurück nach Südgeorgien.

Die Reise war 800 Meilen und er hatte nur ein einziges Rettungsboot, die James Caird . Die Seetüchtigkeit des Caird war durch die Bemühungen von McNish aufrechterhalten worden. Er hatte das Boot mit einer Mischung aus Mehl, Ölfarbe und Robbenblut verstemmt. Er hob die Kanonenwale des Schiffes, um es auf hoher See sicherer zu machen.

Shackleton und fünf andere Männer machten sich mit Schneestürmen, stürmischer See und unvorstellbaren Chancen auf den Weg.

Hurley / Scott Polar Research Institute, Universität Cambridge / Getty ImagesDie Männer blieben auf Elephant Island zurück, als Ernest Shackleton und fünf andere auf der James Caird abreisten.

Frank Wild hatte das Kommando über die zurückgelassene Partei. „Wir haben sie drei Mal herzlich angefeuert und beobachtet, wie das Boot in der Ferne immer kleiner wurde. Als ich dann einen Teil der Party unter Tränen sah, ließ ich sie sofort alle arbeiten. “

Die sechs an Bord der James Caird segelten zweieinhalb Wochen ohne Unterbrechung und litten unter blutenden Wunden und Salzwassersieden. Sie waren alle in unterschiedlichem Maße erfroren und ununterbrochen nass. Frank Worsley versuchte, einen Kurs mit einem Sextanten und ohne Orientierungspunkte zu zeichnen. Während des Zeitraums von 17 Tagen konnte Worsley nur vier Sextantenlesungen durchführen.

Wenn die James Caird Südgeorgien vermissen würden, würde dies ihre sechsköpfige Besatzung und das Leben der Männer, die auf Elephant Island zurückgelassen wurden, zum Scheitern verurteilen.

Am 5. Mai drohte eine Katastrophe. Shackleton schrieb:

„Ich rief den anderen Männern zu, dass sich der Himmel aufhellt, und einen Moment später wurde mir klar, dass das, was ich gesehen hatte, kein Riss in den Wolken war, sondern der weiße Kamm einer riesigen Welle. Während der 26-jährigen Erfahrung des Ozeans in all seinen Stimmungen war ich keiner so gigantischen Welle begegnet. Es war ein gewaltiger Umbruch des Ozeans, etwas ganz anderes als die großen Meere mit der weißen Kappe, die seit vielen Tagen unsere unermüdlichen Feinde waren. Ich rief: 'Um Gottes willen, warte! es hat uns. ' Dann kam ein Moment der Spannung, der sich in Stunden zu erstrecken schien. Weiß schob den Schaum des brechenden Meeres um uns herum. Wir fühlten, wie unser Boot angehoben und wie ein Korken in der Brandung nach vorne geschleudert wurde. Wir waren in einem brodelnden Chaos von gequältem Wasser; aber irgendwie lebte das Boot durch, halb voll Wasser, sackte zum toten Gewicht zusammen und schauderte unter dem Schlag.Wir haben mit der Energie von Männern, die um ihr Leben kämpfen, das Wasser mit jedem Behälter, der zu unseren Händen kam, über die Seiten geschleudert, und nach zehn Minuten der Unsicherheit spürten wir, wie das Boot ihr Leben unter uns erneuerte. “

Am 10. Mai 1916 landete der James Caird in Südgeorgien. Die 800-Meilen-Reise, die als Wunder der Navigation bezeichnet wird, wurde als die größte Bootsfahrt bezeichnet, die jemals durchgeführt wurde.

Die Rettungsmission

Ernest Shackletons Rettungsmission war noch nicht vorbei. Das Rettungsboot war an der unbewohnten Westküste von South Georgia Island gelandet; Um die Walfangstation auf der Ostseite der Insel zu erreichen, müsste man die Insel zu Fuß erkunden.

"Die letzte Etappe der Reise musste noch versucht werden", schrieb Shackleton. „Drüben auf Elephant Island warteten 22 Männer auf die Erleichterung, die wir allein für sie sichern konnten. Ihre Notlage war schlimmer als unsere. Wir müssen irgendwie weitermachen. “

Shackleton, Worsley und ein anderer Mann, Tom Crean, bereiteten sich darauf vor, die anderen drei Männer zurückzulassen und mehr als 20 Meilen unbekanntes Land voller Berge und Gletscher zu wandern. Sie brachten Rationen im Wert von drei Tagen; mehr wäre eine zu große Belastung für die letzte Etappe ihrer Reise. McNish nahm Messingschrauben vom Caird und befestigte sie als Spikes an den Schuhen der drei.

Nachdem sie drei Stunden hintereinander marschiert waren, erreichten die drei Männer - zerlumpt, verstört und mit Ruß verschmiert - am 20. Mai 1916 endlich die Walfanggemeinde. Als Shackleton dem Stationsleiter sagte, wer er sei, begann ein Walfänger in Hörweite zu weinen.

Shackleton musste dann ein Schiff finden, um nach Elephant Island zurückzukehren. Doch Eis machte es erneut unmöglich, sein antarktisches Ziel zu erreichen. Monatelang unternahm Shackleton mehrere Rettungsversuche, die alle fehlschlugen.

Shackleton machte sich Sorgen: "Wenn mir etwas passiert, während diese Leute auf mich warten, werde ich mich wie ein Mörder fühlen."

Kongressbibliothek / Corbis / VCG über Getty ImagesShackleton führt einen Rettungsversuch für seine auf Elephant Island gestrandeten Männer durch.

Bei seinem vierten Versuch erreichte Shackleton schließlich Elephant Island. Es war der 30. August 1916 - vier Monate waren vergangen, seit er gegangen war.

Als die Rettungsmission Elephant Island entdeckte, zog Shackleton sein Fernglas heraus und zählte die Männer am Strand. "Sie sind alle da!" er weinte.

Die Aurora

Ernest Shackleton und seine Crew kehrten im Oktober 1916, mehr als zwei Jahre nach ihrer Abreise, nach London zurück. Jedes einzelne Besatzungsmitglied der Endurance hatte überlebt.

Aber ein anderes Schiff musste noch zurückkehren; Die Aurora hatte im August 1914 ebenfalls die Segel gesetzt und den Auftrag erhalten, Lebensmittel und Treibstoff für Shackletons geplante Wanderung durch die Antarktis bereitzustellen.

Zehn Mitglieder der Aurora -Besatzung, die Ross Sea Party, verließen ihr Schiff und marschierten 1.561 Meilen durch das Ödland der Antarktis, um Shackleton und seine Männer mit Nachschub zu versorgen, der manchmal Schneesturmwinden standhielt, die auf -92 Grad Fahrenheit sanken.

Mit der Zeit wurde die Nahrungsmittelversorgung der Partei immer knapper. In ihrer Verzweiflung verschlang die Huskys des Teams ihre Leder- und Metallgeschirre. Alle bis auf drei der 26 Hunde starben nacheinander an Stress und Hunger.

Die Aurora selbst wurde von Mai 1915 bis März 1916 von einem Sturm auf See gesprengt und im Eis gefangen. Das 10-köpfige Team blieb gestrandet. Nachdem das Eis schließlich geschmolzen war, konnte sich die Aurora in Neuseeland lösen und wieder versorgen. Das Schiff würde die Ross Sea Party erst am 10. Januar 1917 retten können.

Als einer der Gestrandeten, Andrew Keith Jack, bemerkte, dass sich ein Schiff näherte, rief er „Freudentränen“ und glaubte, die Nachricht sei „zu gut, um wahr zu sein“. An Bord der Aurora befand sich Shackleton selbst; Bald sollte er feststellen, dass drei der zehn gestorben waren, darunter der Schiffskapitän Aeneas Mackintosh, der 1907 mit Shackleton auf der Nimrod- Expedition gesegelt war.

Der Biograf Hugh Robert Mill schrieb Shackletons "Herz war schwer in ihm, als er feststellte, dass dieser Abschnitt seiner Expedition von einer Katastrophe heimgesucht worden war, obwohl er auch stolz darauf war, wie die Arbeit, zu der sie geschickt wurden, geleistet worden war."

Das Erbe von Shackleton und die Ausdauer

Die vom Vereinigten Königreich verliehene Polarmedaille wird an diejenigen verliehen, die im Bereich der Polarforschung bedeutende Erfolge erzielt haben.

Als Ernest Shackleton gebeten wurde, eine Liste der Empfänger der Endurance- und Aurora- Crews für die Auszeichnung vorzulegen, listete er alle außer drei Trawler-Männern und Henry McNish auf. Getreu seinem Wort vergab Shackleton McNish nie die Ungehorsamkeit, die er 1915 auf der Eisscholle zeigte.

Shackleton erhielt weiterhin mehr Medaillen und Auszeichnungen als jeder andere Polarforscher zuvor oder seitdem. McNish würde nichts erhalten.

So wie fast jedes Mitglied von Shackletons Besatzung eine Polarmedaille erhielt, schlossen sich auch fast alle den Kriegsanstrengungen während des Ersten Weltkriegs an. zwei wurden im Krieg getötet.

MagazineErnest Shackletons letzte Reise in die Antarktis auf der Suche .

1921 machte sich Shackleton erneut auf den Weg in die Antarktis und hoffte immer noch, den Südpol zu erreichen. Als die Gruppe Rio de Janeiro erreichte, erlebte Shackleton einen wahrscheinlichen Herzinfarkt, lehnte jedoch eine ärztliche Untersuchung ab.

Als sie am 4. Januar 1922 Südgeorgien erreichten, hatte sich Shackletons Zustand verschlechtert. In dieser Nacht war Alexander Macklin, der Schiffsarzt, an seinem Bett. Shackleton sagte zu ihm: "Du willst immer, dass ich Dinge aufgebe, was soll ich aufgeben?"

"Hauptsächlich Alkohol, Boss, ich glaube nicht, dass es mit Ihnen übereinstimmt", antwortete Macklin. Kurz nach dem Austausch hatte Shackleton einen weiteren Herzinfarkt und starb am 5. Januar gegen 2:50 Uhr morgens, etwas mehr als einen Monat vor seinem 48. Geburtstag. Shackleton wurde in Südgeorgien begraben.

McNish war aufgrund einer Verletzung arbeitsunfähig und schlief in einem Hafenschuppen und überlebte mit einer monatlichen Sammlung, die von Hafenarbeitern zur Verfügung gestellt wurde. Er ließ sich schließlich in einem Wohltätigkeitsheim nieder. Als sich sein Tod 1930 näherte, wurde McNish von einem antarktischen Historiker angesprochen, der sagte: "Er lag da und wiederholte immer wieder: 'Shackleton hat meine Katze getötet.'"

McNish erhielt eine Seebestattung und wurde in einem Armengrab in Neuseeland beigesetzt. 1959 errichtete die New Zealand Antarctic Society, dieselbe Gruppe, die fast 50 Jahre später Shackletons verlassenen Whisky zurückeroberte, einen Grabstein über dem Grab des Zimmermanns und schrieb seinen Namen falsch als "McNeish". Im Jahr 2004 wurde eine Bronzestatue von Frau Chippy zum Grab hinzugefügt.

Im Süden würde Shackleton die Endurance- Expedition als solche zusammenfassen:

„In Erinnerungen waren wir reich. Wir hatten das Furnier von äußeren Dingen durchbohrt. Wir hatten 'gelitten, verhungert und gesiegt, uns niedergeschlagen und doch den Ruhm ergriffen, größer geworden in der Größe des Ganzen.' Wir hatten Gott in seiner Pracht gesehen und den Text gehört, den die Natur wiedergibt. Wir hatten die nackte Seele der Menschen erreicht. “