- Meghalaya, Indiens Brücken aus lebenden Baumwurzeln, sind bis zu 30 Meter lang und können Dutzende von Menschen gleichzeitig befördern.
- Wie lebende Wurzelbrücken beginnen
- Alter, Standort und Anbau
- Zukünftige Verwendung im grünen Design
Meghalaya, Indiens Brücken aus lebenden Baumwurzeln, sind bis zu 30 Meter lang und können Dutzende von Menschen gleichzeitig befördern.
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Stellen Sie sich eine Brücke vor, die mit der Zeit tatsächlich stärker wird. Eine Struktur, die Teil der Umwelt ist, anstatt sie aufzuzwingen. Dies sind die lebenden Wurzelbrücken Indiens, und sie könnten möglicherweise in unserer gegenwärtigen globalen Klimakrise helfen.
Lebende Wurzelbrücken sind Flussüberquerungen, die aus den weitläufigen Luftästen bestimmter Bäume bestehen. Diese Wurzeln wachsen um ein Gerüst aus Bambus oder einem anderen ähnlichen organischen Material. Mit der Zeit vermehren sich die Wurzeln, verdicken sich und stärken sich.
Eine Studie deutscher Forscher aus dem Jahr 2019 untersucht lebende Baumbrücken eingehender als je zuvor - in der Hoffnung, dass sie der nächste Schritt zu umweltfreundlichen Strukturen in Städten sind.
Wie lebende Wurzelbrücken beginnen
Baumwurzelbrücken beginnen demütig; An jedem Ufer des Flusses, an dem eine Überquerung gewünscht wird, wird ein Sämling gepflanzt. Der am häufigsten verwendete Baum ist der Ficus elastica oder die Gummifigur. Sobald die Luftwurzeln des Baumes (die über dem Boden wachsen) sprießen, werden sie um einen Rahmen gewickelt und von Hand zur gegenüberliegenden Seite geführt. Sobald sie das andere Ufer erreichen, werden sie in den Boden gepflanzt.
Kleinere "Tochterwurzeln" sprießen und wachsen sowohl in Richtung der Ursprungspflanze als auch im Bereich der neuen Implantation. Diese werden auf die gleiche Weise trainiert und zur Brückenstruktur gewebt. Es kann bis zu ein paar Jahrzehnte dauern, bis eine Brücke stark genug ist, um den Fußgängerverkehr zu unterstützen. Aber sobald sie stark genug sind, können sie Hunderte von Jahren dauern.
Die Praxis, lebende Brücken zu bauen, ist im indischen Bundesstaat Meghalaya weit verbreitet, obwohl es auch einige in Südchina und Indonesien gibt. Sie werden von lokalen Mitgliedern der Stämme War-Khasi und War-Jaintia ausgebildet und gepflegt.
Lebende Wurzelbrücken sind eine wunderbare Verbindung von Technik, Natur und Design.Die deutsche Studie befasst sich eingehender mit der Frage, wie diese Bäume wachsen und ineinander greifen, und weist darauf hin, dass die Luftwurzeln aufgrund einer besonderen Art des adaptiven Wachstums so stark sind. Mit der Zeit werden sie sowohl dicker als auch länger. Dadurch können sie schwere Lasten tragen.
Ihre Fähigkeit, eine mechanisch stabile Struktur zu bilden, beruht darauf, dass sie Inoskulationen bilden - kleine Zweige, die zusammenpfropfen, wenn sich die Rinde von der Reibung der Überlappung abnutzt.
Alter, Standort und Anbau
Viele lebende Wurzelbrücken sind Hunderte von Jahren alt. In einigen Dörfern gehen die Bewohner immer noch Brücken, die ihre unbekannten Vorfahren gebaut haben. Die längste Baumbrücke befindet sich im indischen Dorf Rangthylliang und ist etwas mehr als 50 Meter hoch. Die etabliertesten Brücken können 35 Personen gleichzeitig aufnehmen.
Sie dienen dazu, abgelegene Dörfer zu verbinden und den Bauern den Zugang zu ihrem Land zu erleichtern. Es ist ein wesentlicher Bestandteil des Lebens in dieser Landschaft. Touristen fühlen sich auch von ihrer komplizierten Schönheit angezogen; Die größten ziehen 2.000 Menschen pro Tag an.
Baumwurzelbrücken halten allen klimatischen Herausforderungen des indischen Meghalaya-Plateaus stand, das eines der feuchtesten Klimazonen der Welt hat. Im Gegensatz zu Metallbrücken sind sie nicht leicht vom Monsun wegzufegen, aber auch immun gegen Rost.
"Lebende Brücken können daher sowohl als künstliche Technologie als auch als eine ganz bestimmte Art des Pflanzenanbaus angesehen werden", erklärte Thomas Speck, Professor für Botanik an der Universität Freiburg in Deutschland. Speck ist auch Mitautor der oben genannten wissenschaftlichen Studie.
Ein weiterer Mitautor der Studie, Ferdinand Ludwig, ist Professor für grüne Technologien in der Landschaftsarchitektur an der Technischen Universität München. Er half bei der Kartierung von insgesamt 74 Brücken für das Projekt und bemerkte: "Es ist ein kontinuierlicher Prozess des Wachstums, Verfalls und Nachwachsens und ein sehr inspirierendes Beispiel für regenerative Architektur."
Zukünftige Verwendung im grünen Design
Es ist leicht zu erkennen, wie lebende Wurzelbrücken der Umwelt helfen können. Schließlich absorbieren gepflanzte Bäume im Gegensatz zu Metallbrücken oder gehacktem Holz Kohlendioxid und geben Sauerstoff ab. Aber wie würden sie uns sonst nützen und wie genau können wir sie in größere Stadtlandschaften umsetzen?
"In der Architektur platzieren wir ein Objekt irgendwo und dann ist es fertig. Vielleicht dauert es 40, 50 Jahre…
Das ist ein ganz anderes Verständnis", sagt Ludwig. Es gibt keine fertigen Objekte - es ist ein fortlaufender Prozess und eine Denkweise. "
"Die gängige Art, Gebäude zu begrünen, besteht darin, Pflanzen über die gebaute Struktur zu setzen. Dies würde jedoch den Baum als internen Teil der Struktur verwenden." er addiert. "Sie könnten sich eine Straße mit einem Baumkronendach ohne Stämme, aber Luftwurzeln an den Häusern vorstellen. Sie könnten die Wurzeln dahin führen, wo die besten Wachstumsbedingungen sind."
Dies würde die Kühlkosten im Sommer effektiv senken und weniger Strom verbrauchen.
Es gibt möglicherweise nicht immer Flüsse in der Stadt, die überquert werden müssen, aber andere Verwendungszwecke können Skywalks oder andere Strukturen sein, die ein starkes Unterstützungssystem erfordern.
Die Aussichten sind in einer Zeit ermutigend, in der unsere Umweltaussichten düster sind. Am 2. Dezember 2019 warnte UN-Generalsekretär António Guterres auf der UN-Klimakonferenz COP25, dass "der Punkt ohne Wiederkehr nicht mehr über dem Horizont liegt. Er ist in Sicht und rast auf uns zu".
Wenn die Kohlendioxidemissionen und andere Treibhausgase nicht stark reduziert werden, könnten die Temperaturen bis zum Ende des Jahrhunderts auf das Doppelte des im Pariser Übereinkommen von 2015 festgelegten Schwellenwerts (2 Grad Celsius über dem vorindustriellen Niveau) ansteigen.
Andere sagen, das Jahr 2050 sei der Wendepunkt. Die nächste Generation lebender Wurzelbrücken könnte bereits im Jahr 2035 angebaut und funktionsfähig sein.
Es ist nicht zu spät, um zu beginnen - solange wir jetzt beginnen.