"Fahrer können aus einiger Entfernung sehen und langsamer fahren oder anhalten, aber sie tun dies selten für Schlangen, Eidechsen, Monitore oder Eichhörnchen."
VaibhavSinghIFS / Twitter
In Indien wurde eine 90 Fuß lange „Öko-Brücke“ gebaut, die Wildtieren hilft, eine stark befahrene Autobahn sicher zu überqueren.
Im bergigen indischen Bundesstaat Uttarakhand, wo Nainital, eine beliebte Touristenattraktion, jedes Jahr große Menschenmengen anzieht, hängt eine neue 90-Fuß-Öko-Brücke zwischen den Baumwipfeln. Die Spezialbrücke ist eine umweltfreundliche Lösung für die wachsende Zahl von Fahrzeug-Tier-Kollisionen in der Region.
Laut The Tribune India besteht die Überquerung der Öko-Brücke aus Jute, Gras und Bambus. Obwohl dies nicht die erste Wildtierbrücke ist, sagen die lokalen Behörden, dass sie die erste ihrer Art in Bezug auf die Materialien ist, aus denen sie gebaut wurde.
"Viele Reptilien und andere kleine Tiere wurden auf dieser Autobahn von Touristenfahrzeugen getötet", sagte Chander Shekhar Joshi, ein Forstbeamter des Staates. Die Brücke, die 40 Fuß über der belebten Autobahn inmitten des Ramnagar-Waldes hängt, ist an beiden Enden mit zwei Kameras ausgestattet, um die Aktivitäten der Wildtiere zu überwachen.
Der umliegende Wald beherbergt eine vielfältige Population von Arten, darunter Eichhörnchen, Affen, Eidechsen und Pythons. Im Laufe der Jahre wurden viele dieser Tiere Opfer von Fahrzeugunfällen, als sie versuchten, von einer Straßenseite zur anderen zu gelangen.
Mit der Installation der umweltfreundlichen Wildtierbrücke hoffen die Beamten, dass sie mehr Verkehrsunfälle verhindern und menschliche Fahrer schützen können, da das Bremsen, um ein Tier nicht zu treffen, zu Autounfällen führen kann.
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Die Brücke besteht aus Jute, Gras und Bambus und ist laut örtlichen Behörden die erste ihrer Art.
Indiens Öko-Brücke wurde an der breiten U-Kurve der Autobahn gebaut, wo Fahrzeuge, die bergab fahren, normalerweise mit hohen Geschwindigkeiten fahren.
„Dies ist ein dichter Wald, in dem sich Elefanten, Leoparden, Hirsche und blaue Stiere bewegen. Fahrer können sie aus einiger Entfernung sehen und langsamer fahren oder anhalten, aber sie tun dies selten für Schlangen, Eidechsen, Monitore oder Eichhörnchen “, sagte ein Forstbeamter.
Die Brücke wurde von örtlichen Bauunternehmern über einen Zeitraum von 10 Tagen gebaut und kostete etwa Rs 2 lakh oder US $ 2.000 - ein geringer Preis im Vergleich zu Wildtierbrücken, die üblicherweise aus Stein, Stahl oder Beton bestehen und sich normalerweise auf Millionen von Dollar belaufen.
Der Bau der Wildtierüberführung in Utah, USA, kostete beispielsweise etwa 5 Millionen US-Dollar.
Da die Brücke ziemlich neu ist, wissen die Beamten noch nicht, wie effektiv es sein wird, Fahrzeug-Tier-Kollisionen zu verhindern. Es ist jedoch schnell zu einer lokalen Attraktion für sich geworden. Viele Reisende nach Nainital machen jetzt in der Nähe der umweltfreundlichen Hängebrücke Halt, um Fotos zu machen.
RCD der Santa Monica Mountains / Clark Stevens / Raymond GarciaDer Highway 101 in Agoura Hills in Kalifornien, wo die „größte Wildtierbrücke der Welt“ gebaut wird.
Diese sogenannten „Tierbrücken“ werden an unzähligen Orten auf der ganzen Welt gebaut, an denen eine große Anzahl von Wildtieren durch schnell fahrende Fahrzeuge getötet wird. Allein in den Niederlanden gibt es 66 dieser Tierüberführungen.
Der Tod von Tieren bei Fahrzeug-Tier-Kollisionen ist nicht nur tragisch, sondern hat auch erhebliche Auswirkungen auf die Wirtschaft eines Landes. Berichten zufolge zahlen die Amerikaner jährlich 8 Milliarden US-Dollar aus, um die Kosten dieser Kollisionen zu decken.
Durch Investitionen in den Bau dieser speziellen Zebrastreifen für Tiere können sowohl die finanziellen als auch die Umweltkosten erheblich gesenkt werden. Laut Vertretern von Utah hat die Überführung ihrer Wildtiere seit ihrer Fertigstellung im Jahr 2018 die „Sicherheit für Fahrer und Wildtiere in der Schlucht“ verbessert.
Die bislang größte Wildtierbrücke befindet sich über den Highway 101 in Agoura Hills in Kalifornien, wo täglich 300.000 Autos durchfahren. Das Brückenprojekt wird als die weltweit größte Wildtierüberführung bezeichnet. Die Struktur, die eher wie ein Korridor als wie eine Brücke wirkt, wird voraussichtlich 165 Fuß breit sein und sich über 210 Fuß über 10 Fahrzeugspuren erstrecken.
Das Preisschild? Coole 87 Millionen Dollar. Aber angesichts der unzähligen Tier- und Menschenleben, die die Brücke retten könnte, könnte dies ein geringer Preis sein.