Harley Davidsons neues Bestreben ist ein Synonym für Muskeln und Rebellion und verlagert seine Marke auf das nachhaltigere Elektromotorrad.
Das fällt Ihnen ein, wenn Sie den Namen Harley-Davidson hören, oder?
Oder so ähnlich:
Oder vielleicht sogar das:
Wenn Sie jetzt Harley-Davidson hören, können Sie sich auch Folgendes vorstellen:
Es sieht also nicht so anders aus, aber das ist der springende Punkt. LiveWire ist durch und durch eine Harley-Davidson. Es hat 74 PS, 52 Fuß-Pfund Drehmoment, eine geregelte Höchstgeschwindigkeit von 90 MPH und kann in 4 Sekunden von null auf 60 gehen. Oh, und es ist ein elektrisches Motorrad.
LiveWire wiegt nur 460 Pfund und ist „flink, agil und leicht“. Dies ist hauptsächlich auf das futuristische Aluminium-Exoskelett, die hohlen Radspeichen und das Fehlen einer Abgasanlage zurückzuführen. Das Fahrrad wird mit einem Lithium-Ionen-Akku betrieben, der 53 Meilen lang hält. Das vollständige Aufladen des Akkus bei 220 Volt dauert 3,5 Stunden.
Es wird erwartet, dass LiveWire eine jüngere, eher städtische Verbraucherbasis anspricht, die lange genug dauert, um Sie zur Arbeit und zurück zu bringen - und wahrscheinlich einige Besorgungen dazwischen zu erledigen. Yamaha experimentiert bereits mit einem Elektrofahrrad, ebenso wie viele kleinere Unternehmen wie Zero Motorcycles und Brammo.
Die Führungskräfte von Harley-Davidson bestehen jedoch darauf, dass LiveWire keine wesentliche Änderung für das Unternehmen insgesamt darstellt, und LiveWire wird diesen klassischen Harley-Sound bieten.
Laut Wired.com klingt LiveWire „überhaupt nicht nach einer richtigen Harley - oder nach einer„ Kampfjet-Landung auf einem Flugzeugträger “, wie Harley Brass sagt -, aber es hat einen futuristischen Sound, der an ein Verkehrsflugzeug erinnert in die Luft fliegen. “
Die Ingenieure von Harley sind vorsichtig mit den Details, nämlich wann LiveWire der Öffentlichkeit zugänglich sein wird. Dieses erste Modell ist nur ein Prototyp, der auf dem basiert, was Harley-Davidson von seinen „Kunden erwartet“. Sie planen, das Fahrrad in den nächsten zwei Jahren zu perfektionieren, während sie die Welt bereisen und Feedback einholen.
Die als Project LiveWire bezeichnete Tour begann in New York, traf Milwaukee und reiste in der letzten Juniwoche durch Boston. Harley sagt, dass es im Juli in Philadelphia sein wird, hat aber noch keine genauen Daten veröffentlicht.
Das Unternehmen versprach, eine Reise entlang der legendären Route 66 aufzunehmen, bei der vor Ende 2014 mindestens 30 Händler besucht wurden.
Wenn Sie in ein Autohaus gehen und ein LiveWire kaufen können - was wahrscheinlich noch eine Weile dauern wird -, sieht es möglicherweise nicht mehr so aus wie jetzt. Harley-Davidson scheint das Elektromotorradprojekt nicht so schnell voranzutreiben, aber die Tatsache, dass sie ein Elektrofahrrad bauen, und ein gutes dazu, zeigt, dass sich Zeiten und Geschmack ständig weiterentwickeln.
Dies ist eine aufregende Nachricht für Motorradbegeisterte und Umweltschützer und zeigt, dass die Nachfrage der Verbraucher die Autoindustrie in eine nachhaltigere Richtung lenkt, selbst wenn die Regierung die umweltfreundliche Gesetzgebung nur langsam vorantreibt.