Auf einer 4.000-Meilen-Segeltour von Tahiti nach San Diego wurden Tami Oldham Ashcraft und ihr Verlobter in einen Hurrikan der Kategorie vier verwickelt.
YouTubeTami Oldham Ashcraft und Richard Sharp, kurz bevor sie ihre schicksalhafte Reise antreten.
Das Letzte, woran sich Tami Oldham Ashcraft erinnerte, bevor sie bewusstlos geschlagen wurde, war, ihren Verlobten schreien zu hören.
Als sie 27 Stunden später aufwachte, befand sie sich in der Kabine ihrer 44-Fuß-Yacht und lag in mehreren Fuß Wasser, umgeben von Trümmern. Ihr Verlobter war verschwunden und ihr Boot wurde schwer beschädigt, was auf einen unerwarteten Hurrikan der Kategorie vier zurückzuführen war.
Für die nächsten 41 Tage würde Tami Oldham Ashcraft allein sein, mitten im Pazifik treiben und ums Überleben kämpfen.
Drei Wochen vor dem tödlichen Sturm machten sich Ashcraft und ihr Verlobter Richard Sharp auf den Weg zu einer Routine-Reise. Zusammen hatten die beiden jahrelange Segelerfahrung und verbrachten einen Großteil ihrer Zeit damit, auf Sharps 36-Fuß-Segelboot um die Südpazifikinseln zu fahren. Der Ozean war genauso ihre Heimat wie das Land, und manchmal fühlte es sich noch mehr so an.
Im Oktober 1983 trat ein Freund an das Paar heran und fragte, ob sie eine 44-Fuß-Yacht, Hazana , von Tahiti nach San Diego liefern würden. Obwohl die Reise mehr als 4.000 Meilen dauerte und länger als jemals zuvor war, war das Paar zuversichtlich, dass sie dies tun konnten.
Zu einer anderen Zeit könnten sie es vielleicht haben.
Drei Wochen nach ihrer Reise ereignete sich eine Katastrophe. Der Hurrikan Raymond, ein Hurrikan der Kategorie vier, überraschte das Paar, indem er den Kurs früher als erwartet änderte. Da sie sich bereits auf dem Weg des Sturms befanden, versuchte das Paar, ihn zu überstehen, Regenmäntel anzuziehen und die Yacht zu besteigen. Als sie das taten, kamen 40-Fuß-Wellen und 140-Meilen-pro-Stunde-Winde auf das winzige Schiff herab.
Sharp bestand darauf, dass Ashcraft sich unter Deck einstieg, während er sich im Sicherheitsgurt sicherte. Als sie die Tür schloss, hörte sie Sharp „Oh mein Gott!“ Rufen. bevor das Boot kenterte. Die Macht warf Ashcraft gegen die Wand und warf sie bewusstlos.
YouTubeTami Oldham Ashcraft nach ihrer Reise.
Als sie aufwachte, war sie von Zerstörung umgeben. Die Hauptkabine füllte sich mit Wasser, die Masten wurden abgebrochen und die Segel schleppten sich ins Wasser. Trotzdem war das Schiff auf wundersame Weise immer noch flott.
Sharp war jedoch weg. Der Sicherheitsgurt baumelte im Wasser, aber Ashcrafts Verlobter war nirgends zu finden. Ashcraft glaubt, dass die Kraft des Windes einfach zu stark war und dass er ins Meer geworfen und unter die massiven Wellen gezogen worden sein muss.
Aber Tami Oldham Ashcraft hatte keine Zeit, über ihren mutmaßlich toten Verlobten zu trauern. Die Yacht sank, die Segel wurden geschossen und sie hatte einen Schnitt auf der Stirn, der immer schmerzhafter wurde. Bei weiteren Untersuchungen stellte Ashcraft fest, dass der Motor, das Navigationssystem und die Notpositionierungsgeräte ebenfalls in einem schlechten Zustand waren.
Mit einer gebrochenen Stange und einem Sturmfock baute Ashcraft ein provisorisches Segel und schaffte es, das Wasser aus der Kabine zu pumpen. Eine Durchsuchung der trockeneren Kabine ergab einen Sextanten und eine Uhr, die einzigen Werkzeuge, die überlebt hatten, und diejenigen, mit denen sie zur nächsten Landmasse navigieren würde - der 1.500 Meilen entfernten Insel Hilo auf Hawaii.
Obwohl alle Chancen gegen sie standen, gelang es Tami Oldham Ashcraft, dies zu tun.
Ashcraft stützte sich auf ihren Sextanten, Obstsalat und Sardinen aus der Dose und die Hoffnung, dass sie Strömungen gepflückt hatte, die sie nach Hawaii treiben würden, und verbrachte 41 Tage damit, sich zum Überleben zu drängen. Schließlich bemerkte ein japanisches Forschungsschiff, dass Hazana direkt vor dem Hafen schwebte und zog sie nach Hilo.
YouTube'Hazana ', nachdem es in den Hafen von Hilo geschleppt wurde.
Obwohl ihre Erfahrung erschütternd und ohne Zweifel traumatisch war, fand Tami Oldham Ashcraft schließlich Trost, indem sie ihre Geschichte aufschrieb.
Obwohl sie sechs Jahre später aufgrund ihrer Kopfverletzung nicht einmal lesen konnte, gelang es ihr, ihre gesamte Geschichte für ihr Buch Red Sky in Mourning: Eine wahre Geschichte von Liebe, Verlust und Überleben auf See zu Papier zu bringen. Es wurde später in acht Sprachen übersetzt, in fünfzehn Ländern veröffentlicht und nun in einen Film mit dem passenden Titel Adrift umgewandelt .
"Auf jeden Fall war es das Schwierigste, wenn Richard weg war", erzählte Ashcraft der Chicago Tribune in ihrem ersten Interview über ihre Erfahrungen nach der Veröffentlichung ihres Buches. „Es gab Zeiten, in denen ich nicht einmal mehr leben wollte, weil ich nicht wusste, wie ich weitermachen sollte. Ich würde mich nie wieder verlieben. “
"Während ich im Überlebensmodus war, war die Trauer ziemlich gering", fuhr sie fort. „Es war nicht so intensiv wie an Land und das Überleben war vorbei, und ich konnte Menschen zusammen sehen und alles erinnerte mich immer wieder an ihn. Ich hatte es wirklich schwer. Aber dieser Überlebensinstinkt hat gerade erst begonnen. Es hat mir geholfen, mich zu konzentrieren und mich auf dem richtigen Weg zu halten. “
Heute lebt Ashcraft auf San Juan Island vor der Küste Washingtons, wo sie noch immer regelmäßig segelt. Obwohl sie jeden Tag die Erinnerung an ihre Erfahrung und ihren Verlobten bei sich trägt, hat sie geheiratet, zwei Kinder und ist das Bild des Glücks. Das einzige Zeichen ihres Traumas ist ein winziger Sextantenanhänger, der mit einem Diamanten besetzt ist und den sie jeden Tag trägt.
"Es erinnert mich daran, wie ich nach Hause gekommen bin", sagte sie. "Es hat mein Leben gerettet."