- Sir John Franklin trat mit 14 Jahren der britischen Royal Navy bei und erkundete unbekannte Ecken der Welt. Er ist jedoch weitgehend für seine gescheiterte Arktisexpedition bekannt, die mit Kannibalismus endete.
- Sir John Franklin fand seine Seebeine in jungen Jahren
- Vor seiner zum Scheitern verurteilten Reise wagte er sich mehrmals in die Arktis
- Begeben Sie sich auf die zum Scheitern verurteilte Franklin-Expedition
- Franklins verlorene Expedition wird wiederentdeckt
Sir John Franklin trat mit 14 Jahren der britischen Royal Navy bei und erkundete unbekannte Ecken der Welt. Er ist jedoch weitgehend für seine gescheiterte Arktisexpedition bekannt, die mit Kannibalismus endete.
Sir John Franklin hatte Seefahrt in seinen Knochen. Er war erst 14 Jahre alt, als er zur britischen Royal Navy wechselte und von dort aus ein ausgezeichneter Kapitän wurde.
Franklins Disziplin und Neugier führten ihn auf Expeditionen rund um den Globus. Sein Erfahrungsschatz durch die Arktis brachte ihm schließlich ein edles Unternehmen ein: die Suche nach der lukrativen Nordwestpassage. Franklin unternahm damit eine der berüchtigtsten, zum Scheitern verurteilten Expeditionen in der Geschichte der Seefahrt.
Als er 1845 mit 134 Mann in See stach, konnte der erfahrene Kapitän nicht wissen, dass die Franklin-Expedition in Meuterei, Mord und Kannibalismus enden würde.
Doch bevor John Franklin an Bord einer Expedition, die seinen Namen trug, sein dunkles Ende fand, lebte er ein Leben voller Intrigen, Gefahren und Abenteuer.
Sir John Franklin fand seine Seebeine in jungen Jahren
Wikimedia CommonsFranklins Leben war voller Opfer, als seine geliebte erste Frau jung an Tuberkulose starb.
John Franklin wurde am 16. April 1786 in Spilsby, Lincolnshire in England, geboren. Er war der jüngste Sohn und das neunte Kind in einer zwölfköpfigen Familie. Die Franklins waren seit Generationen yeomanische Bauern, aber Patriarch Willingham Franklin wurde kurz vor John Franklins Geburt Kaufmann.
Der ältere Franklin kaufte ein kleines Landgut, auf dem seine Kinder die Disziplin und den Ehrgeiz ihres Vaters teilten. Leider starb ein Franklin-Kind jung, ein anderes wurde ungültig und das älteste beging Selbstmord.
Als Junge studierte und ging John Franklin an das King Edward VI Gymnasium in Louth, wo ein Ausflug an die Küste seine maritime Neugier weckte. Sein Vater wollte, dass er Geistlicher wurde, und arrangierte, dass er als Kabinenjunge eine Handelsreise nach Lissabon unternahm, aber diese Verschwörung schlug fehl. Auf See lernte Franklin, dass er Seemann werden wollte.
Franklin schrieb später, dass es weder die „attraktive Uniform“ noch die „Hoffnungen, die Schule loszuwerden“ waren, die ihn ans Meer zogen. Er hatte sich "sowohl die Nöte als auch die Freuden des Lebens eines Seemanns (bis zum Äußersten) vorgestellt, bevor es mir jemals erzählt wurde".
Und so trat er am 14. Oktober 1800 offiziell als erstklassiger Freiwilliger in die Royal Navy ein. Er war 14 Jahre alt.
Vor seiner zum Scheitern verurteilten Reise wagte er sich mehrmals in die Arktis
Wikimedia CommonsFranklin wurde nicht nur zum Ritter geschlagen, sondern auch Vizegouverneur von Tasmanien, Australien.
Nur ein Jahr später schmeckte Franklin zum ersten Mal in der Schlacht von Kopenhagen den Kampf. Einige Monate später wurde er ausgewählt, um an der Expedition von Leutnant Matthew Flinder nach Australien teilzunehmen, die zwei Jahre dauerte.
Ein Brief vom Oktober 1802 enthüllte, dass Franklin auch Marinetaktik, Navigation, Geographie, Latein und Französisch sowie die Werke von William Shakespeare und Alexander Pope studiert hatte. In der Zwischenzeit brachte ihm Flinders Astronomie und Vermessung bei.
"John Franklin bestätigt sich als bemerkenswert", berichtete Flinders aus Sydney. "Er ist in der Lage, alles zu lernen, was wir ihm zeigen können, und ohne ein wenig Nachlässigkeit würde ich mir keinen anderen Sohn wünschen als er."
1803 musste ein junger Franklin zeigen, woraus er wirklich gemacht war, als er und 93 andere auf einem nur eine Viertelmeile breiten Stück Koralle nordöstlich des australischen Festlandes gestrandet waren. Sie saßen dort zwei Monate lang fest. Aber Franklin überlebte und nahm sogar 1805 an der Schlacht von Trafalgar teil, wo er einer von sieben von 40 Besatzungsmitgliedern war, um es lebend herauszufinden.
Wikimedia CommonsFranklin war zutiefst religiös und fühlte, dass sein Ruhm als gefeierter Marinekapitän unverdient war.
Nachdem Franklin die portugiesische Königsfamilie nach Brasilien begleitet hatte, wagte er sich von 1818 bis 1822 an den Nordpol, wo er die Ostküste des kanadischen Coppermine River überblickte. Dort veröffentlichte er seine Abenteuer in Narrative of a Journey to the Shores of the Polar Sea und wurde folglich zum Commander innerhalb der Royal Navy befördert. Er sammelte eine kleine Menge Ruhm.
Aber als Franklin einmal seiner neuen Braut Eleanor Porden gestand, mochte er eine solche Anerkennung nicht. Als zutiefst religiöser Mann war er der Ansicht, dass diese Art von Verdienst nur aus der „göttlichen Vorsehung“ stammen sollte.
Inzwischen wurde seine Tochter Eleanor Isabella im Juni 1824 geboren. Seine junge Brücke starb im folgenden Februar an Tuberkulose. Deprimiert segelte Franklin zwischen 1825 und 1827 zu einer zweiten Überlandexpedition in derselben Region der Arktis. Die Expedition würde sich als unglaublich fruchtbar erweisen.
Wikimedia Commons Als begeisterter Leser verschlang Franklin die Werke von William Shakespeare und Alexander Pope.
Franklins Erkundung der nordamerikanischen Küste von Kanada bis Point Beechey in Alaska beleuchtete zum ersten Mal 1.200 Meilen der Küste des Kontinents. Er wurde 1829 für die Entdeckung zum Ritter geschlagen.
1836 wurde Sir John Franklin zum Gouverneur von Tasmanien ernannt, bevor er sich 1845 ein letztes Mal in die Arktis wagte.
Begeben Sie sich auf die zum Scheitern verurteilte Franklin-Expedition
Sir John Franklin war nicht die erste Wahl der Royal Navy, um die Nordwestpassage zu suchen, von der angenommen wurde, dass sie eine direkte Handelsroute zum Pazifik darstellt.
Der zweite Sekretär der Admiralität, John Barrow, hatte zunächst einen Mann namens James Ross ausgewählt, der diese Expedition anführen sollte. Aber Ross lehnte ab und ließ Barrow seine zweite Wahl, Franklin, für die Mission treffen.
Die Lokalisierung der Nordwestpassage wäre für Großbritannien ein lukratives Unterfangen, da die Abkürzung nach Asien zu einem weitaus effizienteren Handel führen würde und von anderen Großmächten noch nicht entdeckt worden wäre.
Barrow glaubte, dass die Route, die er durch die Arktis vorschlug, aus offenem Meer bestand, aber John Franklin wusste es besser. Er sorgte dafür, dass die beiden Schiffe, die HMS Erebus und die HMS Terror , verstärkt wurden, um den harten Bedingungen des schweren Eises standzuhalten, mit denen Franklin gerechnet hatte.
Wikimedia CommonsWilliam Smyths gefährliche Position des 'HMS Terror '.
Franklin, jetzt 59 Jahre alt, wusste, dass die Besatzung, wenn sie sich irgendwann über Land wagen musste, wahrscheinlich in der gefrorenen Tundra sterben würde. Er bestand darauf, dass die Schiffe mit zusätzlichen Dampfmaschinen ausgestattet und mit so viel Fleisch wie möglich ergänzt würden, um sicherzustellen, dass sie niemals zum Essen von Bord gehen müssten.
Am 19. Mai 1845 segelten 134 Seeleute und Offiziere mit dreijähriger Nahrung aus, die aus über 32.000 Pfund Fleisch, 1.000 Pfund Rosinen und 580 Gallonen Gurken bestand. Die beiden Schiffe machten Halt auf den schottischen Orkney-Inseln und in Grönland, bevor sie Kurs auf das arktische Kanada nahmen.
Nationales SchifffahrtsmuseumFrancois Etienne Musins Erebus auf Eis , 1846.
Fünf Männer wurden in den ersten Monaten der Reise entlassen, angeblich weil der fromme Kapitän Franklin mit ihrem Trinken und Fluchen unzufrieden war. Diese Männer kehrten nach Hause zurück und entkamen dem Schicksal ihrer Schiffskameraden.
Das letzte Mal, dass jemand die beiden Schiffe sah, war im Juli 1845, als zwei Walfangschiffe sahen, wie sie von Grönland nach Kanadas Baffin Island fuhren.
Was als nächstes geschah, bleibt ein Rätsel. Die meisten Historiker sind sich jedoch einig, dass die Schiffe wahrscheinlich vor der Westküste von King William Island im Eis gefangen waren. Unglücklicherweise für die Besatzung war dies ein schrecklich verlassenes Jagdgebiet. Als die Rationen zur Neige gingen, wuchs die Verzweiflung.
Hören Sie sich oben den History Uncovered-Podcast an, Episode 3: The Lost Franklin Expedition, der auch bei iTunes und Spotify erhältlich ist.
Es wurde später entdeckt, dass eine schlechte Verzinnung des Essens wahrscheinlich eine Bleivergiftung bei den Seeleuten verursachte. Sie wären auch Opfer von Hunger und Unterernährung geworden.
Obwohl die Schiffe intakt blieben, als sie sich im Eis festsetzten, hätten Franklin und seine Männer das Schiff verlassen müssen, um mehr Nahrung zu finden, was Franklin befürchtet hatte. Spätere Entdeckungen würden einen erschütternden Einblick in das geben, was sich in den nächsten Wochen sonst noch abspielte.
Franklins verlorene Expedition wird wiederentdeckt
Das Verschwinden der Franklin Expedition eroberte Großbritannien im Sturm. Das Land startete über 40 Expeditionen, um Franklin und seine Männer zu finden. Franklins zweite Frau, Jane Griffin, schrieb einen Brief für jeden Rettungsversuch, den sie ihrem Ehemann überbringen sollte, falls sie ihn finden sollten.
Aber Franklin war wahrscheinlich schon tot.
Brian Spenceley Einer der Besatzungsmitglieder, John Hartnell, wurde 1986 aus seinem Grab auf Beechey Island exhumiert.
1854 entdeckte der schottische Entdecker John Rae drei Gräber auf Beechey Island aus dem Jahr 1846. Dort wurden lokale Inuit mit Besitztümern von Franklins Besatzung gefunden, und sie zeigten Rae einen Haufen menschlicher Knochen in einiger Entfernung von ihrer Siedlung. Viele der Knochen waren in zwei Hälften gerissen worden, was darauf hindeutete, dass die Besatzung an Land auf Kannibalismus zurückgegriffen hatte.
Dann, im Jahr 1859, wurde eine Notiz von Francis Leopold McClintocks Rettungspartei am Victory Point auf King William Island entdeckt. Der Brief war vom 25. April 1848 datiert und von Francis Crozier unterschrieben, der nach Franklins Tod das Kommando über die Expedition übernommen hatte. Die Notiz bestätigte, dass die Schiffe bis zum 28. Mai 1847 verlassen worden waren und nur noch 105 Männer am Leben waren.
Brian SpenceleyJohn Hartnell nach 140 Jahren im Eis.
Crozier erklärte, dass die Besatzung versuchen würde, den Great Fish River zu erreichen. Dort glaubten sie, einen Außenposten zu finden. Es scheint, dass Croziers Männer es nie geschafft haben und auf ihrem Weg auf Kannibalismus zurückgegriffen haben.
Dann wurde die Spur für die Besatzung kalt. Es würde ein weiteres Jahrhundert dauern, bis weitere Hinweise auf die gescheiterte Franklin-Expedition gefunden würden.
1984 entdeckte der Anthropologe Owen Beattie die drei nicht markierten Gräber auf Beechey Island wieder, in denen sich die Leichen der Seeleute John Torrington, John Hartnell und William Braine befanden. Die Leichen wurden 1986 exhumiert und bestätigten, dass Franklins Besatzung an einer Bleivergiftung gelitten hatte. Diese drei Leichen sind bis heute auf Beechey Island begraben.
Der Erebus wurde 2014 von Parks Canada in 36 Fuß Wasser vor King William Island gefunden. Wie durch ein Wunder wurde Erebus genau dort gefunden, wo die Inuit John Rae gesagt hatten, dass er 1854 sein würde. Aber wie Ryan Harris von Parks Canada erklärte, Das Wort eines Inuit bedeutete für die Engländer im 19. Jahrhundert kaum mehr als Folklore.
Eine Führung durch die HMS Terror von Parks Canada.In der Zwischenzeit wurde der Terror 2016 von der Arctic Research Foundation in einer 45 Meilen entfernten Bucht und in 80 Fuß Wasser entdeckt. Was Sir John Franklins Körper betrifft, weiß niemand, wo er ruht, aber das hindert Harris nicht daran zu spekulieren. "Es kann gut auf dem Erebus sein ", sagte er. "Er könnte in einem Sarg im Laderaum an Bord sein."
Wenn ja, wäre Franklin mit seinem Schiff untergegangen - ein passendes Ende für einen Mann vom Meer.